1955年，DS于巴黎車展首次亮相，憑借個(gè)性化設(shè)計(jì)以及技術(shù)創(chuàng)新，一經(jīng)推出便引發(fā)極大轟動(dòng)，對(duì)法國(guó)乃至整個(gè)歐洲汽車的發(fā)展都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。雖然也曾離開消失過許久，但是在2009年，DS還是選擇高調(diào)宣布回歸。不過，自品牌“重生”以來(lái)，DS旗艦轎車的位置長(zhǎng)期處于空白狀態(tài)，這對(duì)于定位高端市場(chǎng)的DS品牌來(lái)說顯然是不合適的，好在隨著DS 9的上市，如此尷尬的局面終于畫上了句號(hào)。
DS 9共推出7種配置可選，包括純?nèi)加桶嬉约安咫娛交旌蟿?dòng)力版車型，全系售價(jià)區(qū)間為24.99-39.99萬(wàn)元。新車基于EMP2模塊化平臺(tái)打造，定位中型轎車。
一、車型簡(jiǎn)述
外觀方面，DS 9延續(xù)了品牌高貴時(shí)尚的整體氣質(zhì)，彰顯個(gè)性的同時(shí)也并沒有忘記保持優(yōu)雅。六邊形進(jìn)氣格柵采用編織紋理設(shè)計(jì)，并與兩側(cè)的LED大燈相連，星鉆式“巴黎之光”燈組外側(cè)配有折角造型的燈帶，極具辨識(shí)度。引擎蓋上方的飾條雕刻極為精致，并且融合了法國(guó)奢侈品的諸多設(shè)計(jì)元素，另外根據(jù)車型版本的不同，前端的標(biāo)識(shí)也會(huì)有所改變。
DS 9車尾采用溜背式設(shè)計(jì)，尾部短小精悍，視覺效果頗為精致。3D菱形尾燈是DS品牌標(biāo)志性的家族設(shè)計(jì)，具備極強(qiáng)的辨識(shí)度。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4933mm/1855mm/1468mm，軸距為2895mm。作為一款中型轎車，這樣的尺寸表現(xiàn)能夠令人滿意。
DS 9提供了兩種輪胎尺寸，分別為235/50 R18以及235/45 R19。里沃利版以及歌劇院版車型均配備19英寸鋁合金輪圈，采用相互交織的雙五輻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，動(dòng)感前衛(wèi)且不失優(yōu)雅。輪胎配備的是米其林PS 4，這也是目前市面上較為高端的運(yùn)動(dòng)型輪胎，能夠提供出色的抓地力以及操控體驗(yàn)。18英寸輪圈尚未有照片流出，因此具體設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)目前仍不可知。
配色方面，DS 9提供了6種車身顏色可選。說實(shí)在的，對(duì)于如此出色的外觀設(shè)計(jì)來(lái)說，每種顏色搭配都能散發(fā)出不一樣的氣質(zhì)，消費(fèi)者只需要根據(jù)喜好選擇即可。我個(gè)人比較推薦流銀以及星河紫，尤其是后者，在夜光下顯得柔美迷離，十分漂亮。
內(nèi)飾部分，DS 9無(wú)論在設(shè)計(jì)還是用料方面都頗為考究，中控臺(tái)頂部配有一塊“Clous de Paris”雕花時(shí)鐘，結(jié)合懸浮式中控屏以及由大面積軟質(zhì)材料覆蓋的中控臺(tái)，營(yíng)造出優(yōu)雅精致的整體氛圍。細(xì)節(jié)部分，內(nèi)飾多處都融入了菱形紋元素，包括門板、中控臺(tái)以及液晶儀表內(nèi)，這也是DS標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，優(yōu)雅豪華之余更增添了一份別樣的個(gè)性。
動(dòng)力方面，DS 9燃油版車型搭載一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158千瓦，峰值扭矩300牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱；插電混動(dòng)版車型同樣搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，只是調(diào)校略有不同，此外還配備了一臺(tái)最大功率81.2千瓦的前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，三元鋰電池容量為12kWh，在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下，純電續(xù)航里程可達(dá)50km。
二、車型配置亮點(diǎn)及推薦
DS 9入門版車型是售價(jià)24.99萬(wàn)元的蒙馬特版，即便自身定位為“豪華品牌”，奈何消費(fèi)者的認(rèn)可度不高，因此這個(gè)起售價(jià)仍然難言親民。配置方面，雖然不算寒酸，但整體表現(xiàn)并無(wú)亮點(diǎn)，像是氙氣大燈、3.5英寸液晶儀表、8英寸中控屏等，都是其“專屬配置”。相比之下，次低配車型的表現(xiàn)明顯要好上不少，所以橫向?qū)Ρ葋?lái)看，入門版車型的綜合性價(jià)比非常一般。退一步講，就算只是鐘情于DS 9的外觀設(shè)計(jì)，18英寸輪圈以及后排并非隱私玻璃這兩點(diǎn)也實(shí)在太過掉價(jià)，因此入門版車型并不推薦購(gòu)買。
三、推薦車型配置差異分析
雖然國(guó)內(nèi)消費(fèi)者并不十分認(rèn)可DS品牌“高端”的定位，但是作為一款旗艦車型，該有的舒適性及豪華配置還是不應(yīng)該舍棄。綜合配置來(lái)看，個(gè)人首推售價(jià)為29.99萬(wàn)元的里沃利版。相比次低配車型，推薦車型配備了19英寸輪圈，視覺效果更為大氣，此外8色車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、后排獨(dú)立空調(diào)、全車隔音玻璃以及后排隱私玻璃的配置，對(duì)于豪華感的營(yíng)造也頗為到位。再加上豐富的主動(dòng)安全系統(tǒng)以及真皮座椅、前排座椅加熱以及座椅記憶等舒適性配置，對(duì)于一款豪華定位的旗艦轎車，這樣的表現(xiàn)起碼是及格的。當(dāng)然，考慮到DS 9的整體價(jià)格區(qū)間的確偏高，因此還是需要做出取舍，配置權(quán)衡也要點(diǎn)到為止。
頂配車型的配置表現(xiàn)相當(dāng)出色，獨(dú)享夜視系統(tǒng)、360度全景影像、自動(dòng)泊車、懸架軟硬調(diào)節(jié)、電動(dòng)后備廂、座椅通風(fēng)/按摩以及14揚(yáng)聲器勁浪音響等。雖然配置十分豐富，但問題是頂配版車型（燃油版）的價(jià)格已經(jīng)來(lái)到了33.99萬(wàn)元，相信無(wú)論推薦與否，可能也不太會(huì)有人去關(guān)注甚至是考慮購(gòu)買。插電混動(dòng)版車型也存在相同的問題，那就是性價(jià)比嚴(yán)重缺失，配置水平與相同名稱的燃油版車型基本保持一致，但價(jià)格卻足足提升了6萬(wàn)元。試想一下，6萬(wàn)元的價(jià)格僅換取了一套插電混動(dòng)系統(tǒng)，怎么看都不夠劃算。所以對(duì)于DS 9的購(gòu)買意見，插電式混合動(dòng)力版車型基本可以忽略。綜上所述，售價(jià)29.99萬(wàn)元的里沃利版性價(jià)比最高，消費(fèi)者在選擇時(shí)可以優(yōu)先考慮。
