期間,梅賽德斯奔馳汽車(chē)在所有主要地區(qū)、特別是在中國(guó)的良好銷(xiāo)售勢(shì)頭,有力支持了其2021年第一季度的產(chǎn)品組合和定價(jià)。得益于此,加上顯著的固定成本削減,戴姆勒集團(tuán)的息稅前利潤(rùn)(EBIT)、梅賽德斯奔馳轎車(chē)&貨車(chē)部門(mén)調(diào)整后EBIT、戴姆勒卡車(chē)&巴士部門(mén)調(diào)整后銷(xiāo)售回報(bào)率(RoS)、戴姆勒移動(dòng)出行部門(mén)調(diào)整后EBIT和戴姆勒集團(tuán)一季度的工業(yè)自由現(xiàn)金流均顯著高于市場(chǎng)預(yù)期。
戴姆勒集團(tuán)以及梅賽德斯奔馳公司管理委員會(huì)主席康林松(Ola K?llenius)表示,“我們?cè)谝粋€(gè)非常令人鼓舞的市場(chǎng)環(huán)境中繼續(xù)實(shí)現(xiàn)我們的雄心,我們的高科技豪華電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線非常豐富,EQS的推出只是一個(gè)開(kāi)始,我們降低公司盈虧平衡點(diǎn)的系統(tǒng)性努力正變得越來(lái)越明顯。”
以下是戴姆勒集團(tuán)2021年第一季度未經(jīng)審計(jì)的初步財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。
戴姆勒集團(tuán):
息稅前利潤(rùn):57.48億歐元(去年同期為49.64億歐元)
調(diào)整后息稅前利潤(rùn):49.7億歐元(去年同期:39.87億歐元)
工業(yè)自由現(xiàn)金流:18.1億歐元(去年同期:11.02億歐元)
調(diào)整后工業(yè)自由現(xiàn)金流:28.32億歐元(去年同期:18.02億歐元)
凈工業(yè)流動(dòng)性:201億歐元(2020年底:179億歐元)
梅賽德斯奔馳轎車(chē)&貨車(chē)部門(mén):
息稅前利潤(rùn):40.78億歐元(去年同期:35.43億歐元)
調(diào)整后息稅前利潤(rùn):38.41億歐元(去年同期:30.55億歐元)
調(diào)整后銷(xiāo)售回報(bào)率:14.3%(去年同期:11.7%)
戴姆勒卡車(chē)&巴士部門(mén)
息稅前利潤(rùn):10.41億歐元(去年同期:10.26億歐元)
調(diào)整后息稅前利潤(rùn):5.18億歐元(去年同期:4.88億歐元)
調(diào)整后銷(xiāo)售回報(bào)率:6%(去年同期:5.3%)
戴姆勒移動(dòng)出行部門(mén):
息稅前利潤(rùn):7.44億歐元(去年同期:5.69億歐元)
調(diào)整后息稅前利潤(rùn):6.91億歐元(去年同期:5.79億歐元)
調(diào)整后股本回報(bào)率:18.7%(去年同期數(shù)據(jù)不可得)
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