日前，根據(jù)相關(guān)渠道信息：英菲尼迪全新一代QX60或?qū)⒂蓶|風(fēng)英菲尼迪國產(chǎn)，并將在2022年上市。此前，英菲尼迪全新QX60概念車已經(jīng)在國內(nèi)首發(fā)亮相，新車量產(chǎn)版也將于今年年內(nèi)發(fā)布。另外，外媒曝光了新車的路試諜照和動(dòng)力信息；新車將采用ZF全新研發(fā)的9速變速箱；并搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
從此次獲悉的信息來看，全新英菲尼迪QX60搭載的VQ系列3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率達(dá)到299馬力，并會(huì)在傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配ZF 9速自動(dòng)變速箱，相比之前的CVT變速箱在動(dòng)力銜接、硬件質(zhì)量、齒比以及燃油經(jīng)濟(jì)方面將會(huì)有一個(gè)較大的提升。另外值得一提的是，全新的QX60還將搭載優(yōu)化過的四驅(qū)系統(tǒng)，將四驅(qū)效果更好地發(fā)揮出來。該四驅(qū)系統(tǒng)將搭配標(biāo)準(zhǔn)、ECO、雪地、運(yùn)動(dòng)、自定義這五種駕駛模式的選擇，為用戶帶來更好的駕駛體驗(yàn)。
結(jié)合之前曝光的諜照，通過前臉細(xì)節(jié)，路試的諜照車與QX60 Monograph概念車的前臉設(shè)計(jì)有著非常高的相似度，在前大燈、進(jìn)氣格柵和側(cè)進(jìn)氣口等位置均與概念車保持了一致。參考后者英菲尼迪QX60 Monograph概念車來看，新車的前格柵將會(huì)采用倒梯形設(shè)計(jì)并搭配全LED前大燈組，大燈點(diǎn)亮造型十分犀利。
車身側(cè)面，雖然QX60 Monograph概念車隱藏的門把手設(shè)計(jì)并沒有出現(xiàn)在此次的路試車型上，取而代之的是常規(guī)的設(shè)計(jì)樣式。但是路試車清晰可辨的大傾角后窗與尾翼則與QX60 Monograph概念車無明顯差異。兩者不同之處在于，路試車的后視鏡在車門靠近A柱的位置，QX60 Monograph概念車的后視鏡在車窗靠近A柱的位置。
車身尾部，由于路試車被厚重的偽裝覆蓋，所以很難辨別是否采用了QX60 Monograph概念車環(huán)繞著尾燈的設(shè)計(jì)，而且凸顯運(yùn)動(dòng)氣息的雙邊四排氣與大面積鍍鉻裝飾的后保險(xiǎn)杠，在路試車型上也沒有明顯的表現(xiàn)。
車內(nèi)部分，新車的內(nèi)飾也在海外媒體得到曝光，通過照片來看，新車將配備兩塊大尺寸的中控液晶屏幕，并減去大量按鍵和旋鈕，車內(nèi)材質(zhì)的用料及做工也將得到相應(yīng)的升級(jí)。
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