選高端皮卡別忘記它 試駕五十鈴全新D-MAX

　　自全國(guó)多地取消皮卡進(jìn)城限制，放寬購(gòu)買(mǎi)以來(lái)，國(guó)內(nèi)的皮卡車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)之勢(shì)。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年全年，國(guó)內(nèi)皮卡車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到49.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.6%，有越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始選擇這類(lèi)具有多用途的產(chǎn)品。不止于此，在這樣的背景下，也誕生出了一大批的高端大皮卡，如長(zhǎng)城炮、上汽大通T90、凱程F70等等。

　　不過(guò)我們?cè)陉P(guān)注這些新產(chǎn)品的同時(shí)，也不要忘記那些征戰(zhàn)沙場(chǎng)已久的“老將”，如江西五十鈴D-MAX就是非常值得說(shuō)道的一款。它自上市以來(lái)，在全球市場(chǎng)已經(jīng)售出了300萬(wàn)輛，妥妥的實(shí)力型選手。而在今天，我們就將試駕它的全新一代車(chē)型。

　　2014年，江西五十鈴首次投產(chǎn)了D-MAX皮卡，它在當(dāng)時(shí)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)10萬(wàn)-20萬(wàn)元價(jià)位合資皮卡市場(chǎng)的空白，并且憑借著自身出色的承載能力、高效且耐用的動(dòng)力系統(tǒng)等，收獲了市場(chǎng)的高度認(rèn)可。2019年，第七代D-MAX皮卡率先在海外上市，它的口碑評(píng)價(jià)同樣不俗。而在時(shí)隔一年多以后，我們終于有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到了這款全面革新的產(chǎn)品。

　　小結(jié)：作為全新一代產(chǎn)品，全新D-MAX的外觀升級(jí)是隨處可見(jiàn)的。新車(chē)不僅換裝了更加兇悍的前臉，且在頭燈、尾燈、前后包圍等細(xì)節(jié)部分也進(jìn)行了升級(jí)。而在配置部分，實(shí)拍車(chē)型配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、雙目攝像頭、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等，已經(jīng)脫離了一般的工具用車(chē)范疇。

　　江西五十鈴全新D-MAX內(nèi)飾及空間

　　如果說(shuō)，江西五十鈴全新D-MAX的外觀已經(jīng)有了翻天覆地般的變化，那車(chē)輛的內(nèi)飾更是讓我們眼前一亮。新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)向海外版車(chē)型靠攏，無(wú)論是檔次感，還是科技感都有了顯著提升，摸起來(lái)或看上去都感覺(jué)不出來(lái)它是一款工具車(chē)。

　　小結(jié)：相比現(xiàn)款車(chē)型，江西五十鈴全新D-MAX的內(nèi)飾要更偏乘用化一些，并且它的設(shè)計(jì)感也更強(qiáng)。而在我們關(guān)心的配置方面，新車(chē)配備了9英寸大屏、多功能方向盤(pán)、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)+后排出風(fēng)口、6安全氣囊等，已經(jīng)超出了我們的期待。

　　江西五十鈴全新D-MAX場(chǎng)地試駕

　　由于本次試駕時(shí)間相對(duì)有限，所以廠家安排的環(huán)節(jié)主要以場(chǎng)地內(nèi)測(cè)試為主，項(xiàng)目包括：急加速、急減速、交叉軸、起伏路和繞樁等。而對(duì)于全新D-MAX的常規(guī)道路試駕感興趣的朋友，可以關(guān)注我們的后續(xù)報(bào)道，因?yàn)楹笃趶S家還會(huì)組織專(zhuān)門(mén)的活動(dòng)。

　　江西五十鈴全新D-MAX搭載了悍盾底盤(pán)，其采用了大截面縱梁結(jié)構(gòu)，可以提供更好的承載能力和安全性。另外，后鋼板彈簧采用了WSSP技術(shù)，其相比普通鋼板彈簧更耐用，也更靈活，同時(shí)3片式的結(jié)構(gòu)也可以提供更好的舒適性和越野改裝潛力。

　　相對(duì)于一般皮卡車(chē)而言，全新D-MAX的駕駛手感更像是一臺(tái)SUV。新車(chē)升級(jí)了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（帶可變轉(zhuǎn)向比功能），即便是原地打方向也沒(méi)有過(guò)于沉重之感，并且方向盤(pán)的指向性也相對(duì)精準(zhǔn)。

　　小結(jié)：相對(duì)于現(xiàn)款產(chǎn)品，全新D-MAX的動(dòng)力參數(shù)并沒(méi)有太大變化，傳統(tǒng)系統(tǒng)也還是我們所熟悉的6AT變速箱，不過(guò)這并不表示車(chē)輛沒(méi)有改進(jìn)。新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣設(shè)計(jì)、降噪處理等都進(jìn)行了優(yōu)化，并且從轉(zhuǎn)向手感、乘坐舒適性等方面來(lái)說(shuō)，它也有著質(zhì)的提升。

　　寫(xiě)在最后：D-MAX皮卡對(duì)于五十鈴的意義不言而喻，它也是一款很有實(shí)力的產(chǎn)品。據(jù)廠家分享，第七代D-MAX皮卡在泰國(guó)的銷(xiāo)量持續(xù)第一，2020年累計(jì)銷(xiāo)量突破16萬(wàn)輛，皮卡市場(chǎng)占有率達(dá)44.6%，這已經(jīng)足以證明它的成功。如今，這款載滿(mǎn)榮譽(yù)的產(chǎn)品終于進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，它將幫助江西五十鈴向高端皮卡領(lǐng)域發(fā)起新的沖擊。而我們?cè)谂c廠家溝通中獲悉，第七代D-MAX X-POWER版也有望于今年下半年推出，喜歡個(gè)性化的朋友可以再等等。