日前，斯柯達(dá)全新一代晶銳正式發(fā)布。作為車系的第四代車型，新車采用MQB A0平臺(tái)打造，外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)部配置較上一代車型均有明顯提升。此外，全新晶銳比其前任車型尺寸也有增加，使得新車不論是駕乘還是儲(chǔ)物空間均更寬裕。
外觀方面，全新斯柯達(dá)晶銳整體更趨于精致、動(dòng)感。特別是前臉設(shè)計(jì)，斯柯達(dá)標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵造型更加扁平，配合全新LED頭燈，相比老款車型更顯時(shí)尚。頭燈的設(shè)計(jì)也是如此，更加的扁平銳利，并采用LED光源。
車身尺寸方面，改用大眾汽車集團(tuán)的模塊化MQB-A0平臺(tái)打造的全新斯柯達(dá)晶銳長(zhǎng)/寬/高分別為4107/1780/1460毫米，軸距2564毫米。其中車長(zhǎng)增加111毫米，寬度增加48毫米，為新車帶來更大乘坐和行李廂的空間，
新車尾部最大亮點(diǎn)來自LED尾燈，通過多折角的設(shè)計(jì)帶來不俗的工藝質(zhì)感。此外，新車還采用隱藏式排氣，使得整個(gè)尾部看起來更簡(jiǎn)潔大氣。
內(nèi)飾方面，新車與時(shí)俱進(jìn)的換裝了10.25英寸液晶儀表及9.2英寸中控液晶屏。此外，晶銳的方向盤設(shè)計(jì)更是不走尋常路，兩幅式造型非常新穎。但如果細(xì)看的話，其實(shí)方向盤其實(shí)是按照三幅式設(shè)計(jì)，但下邊就好像直接被切開似的。
除此之外，新車依然采用較為傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，并沒有采用電子擋把和電子駐車，依舊是傳統(tǒng)機(jī)械式。中控臺(tái)下方依舊設(shè)計(jì)了傳統(tǒng)的按鍵以及旋鈕，并沒有全部集成到中控系統(tǒng)之中。
動(dòng)力方面，新車將提供豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)配置以供選擇。其中，1.0升自然吸氣三缸發(fā)動(dòng)機(jī)分為高/低功率兩種調(diào)校，前者最大功率65馬力，后者最大功率80馬力，扭矩同為93?！っ住鲃?dòng)方面匹配五速手動(dòng)變速箱。
1.0T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)同樣提供高/低功率版本，兩者最大功率分別為96馬力與112馬力，峰值扭矩分別為175?！っ着c200?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。
值得一提的是，新車還將提供搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩為250?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
