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和官方宣傳一致 宋PLUS DM-i 性能測(cè)試

來源:網(wǎng)通社 作者:高岳 日期:2021年05月14日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  宋PLUS DM-i是目前炙手可熱的一款新能源車型,畢竟產(chǎn)品確實(shí)有著諸多亮點(diǎn),價(jià)格也比較實(shí)惠,是一個(gè)很好的購車選擇,今天我們就對(duì)這款車進(jìn)行了詳細(xì)的性能測(cè)試,讓您對(duì)這款車能有更深的了解。

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  基本硬件數(shù)據(jù)介紹

  說之前,先來了解一下動(dòng)力方面的配置:

  宋PLUS DM-i的這套超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)廣受關(guān)注,動(dòng)力部分是由傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS機(jī)電耦合單元組成的,EHS機(jī)電耦合單元共有兩臺(tái)電機(jī),其中一臺(tái)為驅(qū)動(dòng)電機(jī),而另一臺(tái)電機(jī)負(fù)責(zé)發(fā)電。該機(jī)電耦合單元能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力的串聯(lián)或并聯(lián)輸出。

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  所以在我們測(cè)試加速的時(shí)候,全力踩下加速踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)理應(yīng)是共同驅(qū)動(dòng)車輛的。

  還有一點(diǎn)我們要著重說明:本次測(cè)試的車輛電量為20%左右,所以車輛是處于極度虧電模式下的,在官方宣傳中就已經(jīng)說明了,虧電模式下車輛的性能會(huì)受到一定的影響,所以我們今天的測(cè)試均是在車輛虧電的前提下進(jìn)行的,數(shù)據(jù)也只能代表虧電模式的評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)。

  提速迅猛,時(shí)間和官方宣傳基本一致

  我們?cè)跍y(cè)試的時(shí)候先將ESP關(guān)閉,不過因?yàn)殡妱?dòng)車型的特性導(dǎo)致車輛在起步的時(shí)候劇烈打滑,車輛有1秒左右的時(shí)間是浪費(fèi)掉的,所以我們最終是開啟ESP功能測(cè)試的。事實(shí)證明,打開ESP功能,車輛確實(shí)加速更快。雖然我們說這款車是處于虧電模式下的,不過最終我們測(cè)試得到的數(shù)據(jù)還是令我們眼前一亮。

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  整個(gè)加速過程還是比較線性的,在35-45km/h這段加速區(qū)間內(nèi),曲線有一個(gè)明顯的波動(dòng),應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)介入的原因,發(fā)動(dòng)機(jī)介入后車輛繼續(xù)加速,最終7.98秒到達(dá)100km/h的時(shí)速,和官方宣傳的7.9秒十分接近,在虧電情況下能達(dá)到官方宣傳的加速時(shí)間,就是相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)了。

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  我們?cè)賮砜匆幌萝囕v在加速初段的姿態(tài)表現(xiàn),可以看到,車輛在加速初期前輪有輕微的打滑,ESP讓車輪快速恢復(fù)了抓地力,之后車輛猛烈加速,車頭有輕微上揚(yáng)的情況,整體車輛的姿態(tài)很從容。

  令人驚喜的制動(dòng)成績(jī)

  如果說7.98秒的加速成績(jī)已經(jīng)很優(yōu)秀了,那么我們測(cè)得的制動(dòng)成績(jī)就更令人眼前一亮了:

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  車輛制動(dòng)的曲線也是極為線性的,車輛最終測(cè)得的數(shù)據(jù)為36.62米,這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)別中也能算是傲視群雄了,新能源車型自身車重較大,所以能得到36米多的制動(dòng)成績(jī)實(shí)屬不易。

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  車輛在全力制動(dòng)的時(shí)候,車身的姿態(tài)控制得當(dāng),懸架對(duì)于車身的支撐也比較充分,宋PLUS DM-i的懸掛調(diào)校水平屬于較為上乘的。

  繞樁姿態(tài)不錯(cuò)

  既然說到了懸架,那么我們就對(duì)它進(jìn)行一次繞樁測(cè)試,樁與樁之間距離為18m,我們來看看這輛車的車身姿態(tài)如何。

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  從圖片中反饋的車身姿態(tài)來看,宋PLUS DM-i的懸架支撐表現(xiàn)還不錯(cuò),至少在SUV車型中算是姿態(tài)比較從容的,不過由于較長(zhǎng)的避震行程,還是有較明顯的側(cè)傾,在日常使用中還是可以滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者需求的。

  最后總結(jié):7.98秒破百的加速能力、36.62米剎停的制動(dòng)能力再加上不錯(cuò)的底盤調(diào)校,宋PLUS DM-i在性能上確實(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀,整體能力在同級(jí)別中算得上是佼佼者了。喜歡這款車的朋友不妨到店內(nèi)親自試駕一番,相信它會(huì)給您一個(gè)不錯(cuò)的試駕體驗(yàn)的。

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