近日，為順利完成交付，起亞將首款專屬電動車型EV6在韓國的預售截止時間由5月31日提前至5月14日，比原計劃提前了兩周以上。EV6從3月31日開啟預訂，短短40多天內(nèi)便斬獲了超過30,000輛的預售訂單（以5月10日為準），大大超過了今年13,000輛的生產(chǎn)目標。除韓國之外，在歐洲這個全球最大的新能源汽車市場，EV6的預訂量也突破了7,300輛，向起亞當?shù)亟?jīng)銷商咨詢EV6產(chǎn)品信息的潛客多達26,000余人，而且正在持續(xù)引發(fā)高度關注。這不僅是消費者對EV6產(chǎn)品實力的充分認可和信賴，同時還是市場對起亞全新中長期戰(zhàn)略“Plan S”的有效反饋。
起亞首款專屬電動車型EV6在韓國預訂量突破30,000輛，比原計劃提前17天結(jié)束預售
與此同時，EV6也于近日在美國迎來首次亮相，并于6月3日通過起亞官方網(wǎng)站正式開啟EV6首發(fā)版（EV6 First Edition）的預售，此版本限量1,500臺。明年年初開始，起亞將正式在美國50個州開始銷售EV6， 而EV6 GT車型也將于明年年底在美國上市。通過EV6領先的科技和無與倫比的便利性，起亞致力為當?shù)叵M者帶來與眾不同的全新出行體驗。
作為電動汽車時代的獨特產(chǎn)物，EV6的設計大大得益于起亞電動汽車專用平臺E-GMP（Electric-Global Modular Platform, 電動化全球模塊型平臺）。相較傳統(tǒng)燃油車平臺，E-GMP平臺擁有靈活的研發(fā)擴展性、針對電動汽車的結(jié)構優(yōu)化設計、標準化高容量電池系統(tǒng)、更長的續(xù)航里程、未來主義美學設計和革命性的寬敞座艙等眾多優(yōu)勢。作為起亞基于全新電動汽車專用平臺E-GMP打造的首款專屬電動車型，EV6集獨樹一幟的造型設計、超長續(xù)航、零排放動力系統(tǒng)和800V超高速充電等功能于一身，重塑了電動汽車的新邊界。
EV6基于起亞全新電動汽車專用平臺E-GMP打造
EV6遵循起亞全新設計理念“Opposites United（對立統(tǒng)一）”，旨在從自然與人文的對比中汲取靈感。全新設計理念以喚醒進取力量和自然能量的全新視覺形象為核心，使凌厲的風格元素與雕塑形狀進行對比碰撞。車輛前部，起亞標志性的“虎顏（Tiger Face）”設計在數(shù)字時代被重新演繹。作為“數(shù)字虎顏（Digital Tiger Face）”的組成部分，日間行車燈呈現(xiàn)出一種時尚摩登的外觀風格，并具備“流水燈”的動態(tài)變換模式。在此之下，低位的進氣口從視覺上拉寬了車輛前部，進一步突顯了其高科技的形象。側(cè)面看，一條沿著車門底部的線條，向后輪拱彎曲而上，從視覺上拉長整車的輪廓，展現(xiàn)了跨界靈感的設計美學。
EV6遵循起亞全新設計理念“Opposites United（對立統(tǒng)一）”
英國新能源汽車媒體《Electroheads》在談到EV6的外觀時，表示：“EV6外觀設計上的亮點在于車燈部分呈現(xiàn)出來的科技感和未來感，車輛解鎖時依次點亮的動態(tài)迎賓燈和如同星球大戰(zhàn)中光劍形狀的尾燈酷炫十足，EV6可以為駕駛者帶來電動汽車專屬的獨特樂趣?！?/P>
內(nèi)飾方面，EV6最引人注目的元素之一是無縫高科技弧形信息娛樂屏幕。寬大的屏幕和儀表板所采用的簡潔設計語言，為駕駛者帶來了開闊的感官體驗。纖薄輕巧而又時尚的舒適座椅，采用了摩登風格且具有視覺趣味的耐用織物，該織物面料由再生塑料制成，相當于111個塑料水瓶的回收利用量。另外，盡管外形尺寸相對緊湊，但EV6憑借長達2,900mm軸距提供的寬敞空間，仍可與眾多中型SUV相媲美。
EV6內(nèi)飾織物面料由再生材料制成，不僅展現(xiàn)摩登風格且具有視覺趣味，更環(huán)保耐用
瑞典汽車媒體《Feber》這樣形容EV6，“EV6這輛車真的很酷，它的內(nèi)部空間比想象中要大很多。無論是乘坐還是儲物，都非常舒適和方便。而且前排座椅還能放倒，方便在車內(nèi)休息，我對EV6充滿了期待?！?/P>
EV6為消費者提供多種全電動、零排放的動力系統(tǒng)選擇，包含擁有77.4kWh電池組的長續(xù)航版本和58kWh電池組的標準續(xù)航版本。EV6 GT-line車型同時提供長續(xù)航和標準續(xù)航兩種版本車型，EV6 GT車型只提供長續(xù)航版電池組配置。而且EV6是起亞首款同時提供兩驅(qū)版本（2WD）和全輪驅(qū)動版本（AWD）的電動車型。續(xù)航里程方面，搭載77.4kWh電池組的EV6長續(xù)航兩驅(qū)版本（2WD）車型單次充電可行駛600km（NEDC標準）。
在此次預售過程中，EV6各個版本車型的預訂比例分別為“標準續(xù)航版本車型9%”“長續(xù)航版本車型66%”“GT-Line車型20%”“GT車型5%”。其中，超過一半的用戶選擇了長續(xù)航版本車型，這在一定程度上深刻反映了消費者對電動汽車續(xù)航里程的關注與重視。
此次預售過程中有66%的用戶選擇了EV6長續(xù)航版本
所有版本的EV6車型均無需額外組件或適配器，即可同時支持400V和800V寬電壓超高速充電。在800V超高速充電系統(tǒng)加持下，EV6只需14分鐘即可將電量從30%充電至80％，充電4.5分鐘就能增加100km的續(xù)航里程。而且EV6還配備能量回收系統(tǒng)，可最大限度地提升續(xù)航里程。尤其是EV6配備的起亞最新一代節(jié)能熱泵，可回收車輛冷卻系統(tǒng)中的廢熱。這確保了即使在零下7攝氏度的低溫環(huán)境中，EV6也能擁有25攝氏度環(huán)境下80%的續(xù)航里程。
得益于集成充電控制單元(ICCU)，EV6還擁有對外供電（V2L）這一新功能，可用車輛電池為其他用電設備充電。車載對外供電功能（V2L）輸出功率高達3.6kW，可同時為55英寸電視和空調(diào)供電24小時以上。必要時，該系統(tǒng)還可以為另一輛電動汽車充電。所以EV6車主可以完全不用為長途出行而煩惱。
EV6配備全新車載對外供電（V2L）功能，輸出功率高達3.6kW
值得一提的是，起亞將在歐洲推出全覆蓋的快速充電網(wǎng)絡和整合式充電支付平臺，旨在為EV6的全面推廣和廣泛應用奠定基礎。作為IONITY的股東之一，起亞可以通過目前唯一提供350kW超高速充電樁的泛歐充電網(wǎng)絡，為用戶降低充電成本。而且通過與IONITY的合作，起亞用戶不僅可在歐洲24個國家使用400多個大功率充電站，還能在國際高速公路沿線每隔120公里處的充電點進行充電。
起亞將在歐洲推出全覆蓋快速充電網(wǎng)絡和整合式充電支付平臺，為用戶降低出行成本
EV6的推出標志著起亞品牌向全新轉(zhuǎn)型邁出了堅實的第一步，展現(xiàn)了起亞踐行以大膽設計、進取工藝與創(chuàng)新技術不斷激發(fā)用戶靈感的承諾。以首款專屬電動車型EV6為起點，起亞將加速推進全面電動化的發(fā)展步伐。身處全球最大的新能源汽車市場之一，起亞亦將致力不斷推動在中國的電動化轉(zhuǎn)型。未來，起亞將繼續(xù)秉承“以顧客為中心”的品牌理念，打造越來越多優(yōu)秀的電動化產(chǎn)品和服務，為中國消費者帶來創(chuàng)新可持續(xù)的環(huán)保用車生活。
