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奇瑞最火車型瑞虎8發(fā)動(dòng)機(jī)迎升級(jí)

來源:快科技 作者:若風(fēng) 日期:2021年06月07日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  日前,我們于奇瑞官方獲悉,公司正在就奇瑞瑞虎8三周年粉絲盛典暨某車型全國上市發(fā)布會(huì)項(xiàng)目開展招標(biāo)工作,某新車型擬于7月中下旬上市。

  從“瑞虎8三周年”慶典可知,新車很有可能就是此前關(guān)注度極高的瑞虎8 Plus(2.0T版本),以及瑞虎8 Plus(PHEV車型)。

  瑞虎8 PLUS 2.0T車型在2021上海車展中亮相,新車搭載奇瑞最新研發(fā)成果,鯤鵬2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率192kW,峰值扭矩可達(dá)400N·m。也使得瑞虎8 Plus一舉挺近國產(chǎn)SUV車型的動(dòng)力第一梯隊(duì)水平。

  此前,也有汽車博主,將奇瑞星途所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),開到了馬力機(jī)上實(shí)測。數(shù)據(jù)顯示,原廠狀態(tài)下,實(shí)測馬力為253.83Ps,峰值扭矩為448.06N·m。實(shí)測馬力與原廠標(biāo)定接近,但是峰值扭矩,實(shí)測數(shù)據(jù)要比原廠標(biāo)定的高出58N·m。

  與市場同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比,奇瑞這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)坐實(shí)“自主最強(qiáng)2.0T”的寶座,這個(gè)數(shù)據(jù)甚至比他們之前實(shí)測過的寶馬5系2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)要更強(qiáng)。

  除了2.0T車型外,瑞虎8 PLUS PHEV也有可能在7月份的活動(dòng)中上市,新車同樣是曾在2021上海車展中亮相。瑞虎8 PLUS PHEV搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并集成前雙電機(jī)+后單電機(jī)四驅(qū)混動(dòng)。0-100km/h僅需5秒內(nèi),百公里綜合油耗小于1L。

  當(dāng)前,瑞虎8車型已經(jīng)成為奇瑞最火車型,4月份銷量1.43萬輛、3月份銷量11652輛,而在去年12月份,瑞虎8更是達(dá)到了2.2萬輛的巔峰水平。而今,隨著2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和PHEV車型的到來,瑞虎8的銷量勢頭也會(huì)更為強(qiáng)勁。

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[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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