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雪鐵龍凡爾賽C5X量產(chǎn)車下線 將9月上市

來源:愛卡汽車網(wǎng) 作者:許振宇 日期:2021年06月09日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  6月7日,東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X量產(chǎn)車正式下線。作為雪鐵龍全球戰(zhàn)略車型,雪鐵龍凡爾賽C5X的設(shè)計(jì)靈感來自CXperience概念車,采用了動(dòng)感的溜背式設(shè)計(jì)。據(jù)了解,東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X將于6月16日開啟盲訂,并于9月初正式上市。

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  造型方面,凡爾賽C5X的設(shè)計(jì)靈感來自CXperience概念車,其中前臉設(shè)計(jì)層次分明,極具設(shè)計(jì)感,前大燈采用分體式設(shè)計(jì),通過鍍鉻裝飾與車標(biāo)相連,形成X造型,豐富的層次和出彩的設(shè)計(jì),令人過目不忘。

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  車側(cè)轎跑式流線車身,修長(zhǎng)的車頂線條動(dòng)感優(yōu)雅,新車采用了時(shí)下流行短前后懸設(shè)計(jì),搭配動(dòng)感有力的高腰線帶來流暢運(yùn)動(dòng)的視覺感受。車尾則是凡爾賽C5X整車頗具特色的地方,運(yùn)動(dòng)雙尾翼搭配極具空氣動(dòng)力學(xué)的懸浮式擾流板,進(jìn)一步拉長(zhǎng)了車身輪廓并營(yíng)造了別具一格的視覺張力。

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  凡爾賽C5X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次分明,被官方稱之為“唯享座艙2.0”。中央通道控制面板、中控大屏、儀表盤、車門裝飾板等均采用懸浮式設(shè)計(jì),帶來不錯(cuò)的視覺享受。中控臺(tái)中間的觸控屏采用懸浮式造型,12英寸的寬屏設(shè)計(jì)可視效果出色,內(nèi)部搭載新一代C-Connect車載娛樂信息系統(tǒng),還擁有自然語音識(shí)別系統(tǒng)。

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  車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4805*1865*1505mm,軸距2785mm。動(dòng)力方面目前并未公布,預(yù)計(jì)凡爾賽C5X將搭載1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)在燃油版的基礎(chǔ)上,未來該車還會(huì)有插電式混動(dòng)版本推出。

  空間測(cè)試

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  空間方面,圖中體驗(yàn)者170cm,將座椅調(diào)至最低后,頭部還有一拳+兩指空間的距離。

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  相同體驗(yàn)者來到后排,保持前排座椅不變,此時(shí)后排的頭部有一拳空間,腿部空間超過兩拳。座椅靠背角度比較傾斜,所以乘坐舒適性不錯(cuò)。

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  凡爾賽C5X后排地板略有凸起,但還算可以讓人接受。中間可以放下41碼的鞋子,但再大就容納不下了,所以更適合短時(shí)間乘坐。

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  獨(dú)特的車身造型也造就了它出色的后備廂空間,因?yàn)榉矤栙怌5X整體采用了掀背式設(shè)計(jì),所以有著更加寬大的開口和空間表現(xiàn),標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下為545L,后排座椅放倒后空間可擴(kuò)大至1640L。

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