據(jù)國外媒體報(bào)道，即將于 2023 年在英國上市的保時(shí)捷純電動(dòng)版Macan已經(jīng)有很多討論。保時(shí)捷并沒有忽視現(xiàn)有的油動(dòng)版Macan，公司方面一年多來一直在透露該車的種種線索，一組改款Macan展示原型車的照片近日就在網(wǎng)絡(luò)曝光。
正如業(yè)內(nèi)人士在駕駛前臉提升后的改款Macan原型車時(shí)所發(fā)現(xiàn)的那樣，改款變化很“溫和”。七年時(shí)間對于大多數(shù)汽車制造商來說，代表一個(gè)完整的車世代周期和全新車型的高光時(shí)期。不過這一定律并不適合保時(shí)捷。保時(shí)捷堅(jiān)持幾十年來一直遵循的進(jìn)化方法，它對 Macan 進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，賦予它全新的外觀、重新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾、更新的功能和改進(jìn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。整體車型數(shù)量也有所減少。
據(jù)報(bào)道，改款 Macan 的預(yù)訂將于今年7月在英國開放，將提供三款車型：Macan、Macan S 和 Macan GTS。 此前，Macan Turbo 已被砍掉，部分被 Macan GTS 取代，與所有 2021 款車型一樣，Macan GTS 獲得了更強(qiáng)大的動(dòng)力。
總的來說，車輛風(fēng)格的改變是溫和的。一個(gè)新的前保險(xiǎn)杠與通風(fēng)口形狀相得益彰。在車輛后方，新的保險(xiǎn)杠搭配的是一個(gè)更突出的空氣擴(kuò)散器。此外，還有一系列車輪的修改，包括現(xiàn)有的Macan GTS原型車上的21英寸RS車輪以及三種新的顏色，具體細(xì)節(jié)將在7月底公布。
與外觀一樣，該款Macan內(nèi)部的變化相對較小，但確實(shí)營造了更愉快的駕駛環(huán)境。其中一些細(xì)節(jié)被保時(shí)捷方面所故意掩蓋，不允許對其進(jìn)行詳細(xì)拍攝。然而已經(jīng)知曉的一個(gè)內(nèi)飾該表包括：有一個(gè)縮短的檔桿、一個(gè)不同的多功能方向盤、新的數(shù)字儀表和一個(gè) 10.9 英寸的觸摸屏，它們都是保時(shí)捷所謂的高級駕駛艙的一部分。
微妙的更新延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)艙。入門級 Macan 的渦輪增壓 2.0 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，功率增加了 20bhp 至 261bhp，扭矩增加了 22磅尺 至 317磅尺。在家族車型中，Macan S 放棄了渦輪增壓 3.0-升 V6引擎，轉(zhuǎn)而選擇更強(qiáng)大的雙渦輪增壓 2.9 升 V6引擎，由此動(dòng)力可以增加 26bhp至375bhp，扭矩方面則增加了29磅尺，達(dá)到383磅尺。
不過，此次試駕的是新款頂級Macan GTS。它在動(dòng)力方面得到了現(xiàn)有雙渦輪增壓 2.9 升 V6發(fā)動(dòng)機(jī)的加強(qiáng)版，其儲備已提高到與即將“卸任”的 Macan Turbo 相同的水平。有了 2.3帕的增壓壓力和一個(gè)新的 ECU，整車增加了 59bhp，達(dá)到 434bhp，而扭矩增加了 22磅尺，達(dá)到 405磅尺。
