日前,愛卡汽車獲悉,F(xiàn)araday Future (FF)宣布其最新的全球制造戰(zhàn)略并展示了FF 91的產(chǎn)能。據(jù)悉,為了實現(xiàn)輕資產(chǎn)的商業(yè)模式,F(xiàn)F采用了全球化的混合式生產(chǎn)制造布局。FF的旗艦車型FF 91的制造將在其位于加州漢福德的110萬平方英尺的工廠進行。工廠內(nèi)的基礎設施已經(jīng)具備了量產(chǎn)能力,這將降低生產(chǎn)成本和交付時間。該工廠產(chǎn)能約為每年10,000輛,并預計在FF與PSAC的合并完成后的12個月內(nèi)開始投入生產(chǎn)。 此外,F(xiàn)F聯(lián)手了行業(yè)領先的建筑設計公司W(wǎng)are Malcomb共同打造漢福德工廠,Ware Malcomb 將在建筑規(guī)劃、室內(nèi)設計和土木工程方面提供支持。
"FF已經(jīng)在漢福德制造中心進行了大量投資,我們與PSAC合并后獲得的額外資金也將注入到漢福德制造中心中,我們預計該工廠將在不久的將來投入使用",F(xiàn)F全球首席執(zhí)行官畢??担–arsten Breitfeld)博士說,"自成立以來,F(xiàn)F一直致力于為用戶提供最先進的技術,包括軟件、互聯(lián)網(wǎng)和人工智能等。這是我們在競爭中能夠脫穎而出的原因,也是我們在量產(chǎn)開始后最應該投入精力的地方。"
值得一提的是,F(xiàn)F官方稱正在與韓國一家領先的制造伙伴合作,生產(chǎn)FF的后續(xù)車型。FF已與Myoung Shin公司簽署了一項協(xié)議,以增加額外的車輛產(chǎn)能。根據(jù)協(xié)議,F(xiàn)F將使用前通用汽車的工廠展開在韓國的生產(chǎn)制造,并將保留關鍵量產(chǎn)人員運營,同時不斷擴產(chǎn)。FF也在探索通過代工生產(chǎn)方式以在中國增加產(chǎn)能的可能性。
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