全新東風(fēng)日產(chǎn)奇駿正式下線(xiàn) 6月28日預(yù)售

　　近日，互聯(lián)網(wǎng)上曝光的信息顯示全新東風(fēng)日產(chǎn)奇駿已正式下線(xiàn)投產(chǎn)，新車(chē)將于6月28日開(kāi)啟預(yù)售并于7月上市。作為自身最大的爭(zhēng)議點(diǎn)，全新奇駿換裝發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比能在8:1-14:1之間進(jìn)行智能切換的1.5T VC-TURBO三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以取代現(xiàn)款車(chē)型搭載的2.0L及2.5L兩臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　造型方面，全新奇駿與海外版車(chē)型基本保持一致，新車(chē)借鑒了日產(chǎn)Xmotion概念車(chē)上的設(shè)計(jì)元素，造型也變的更為時(shí)尚大氣。相比于現(xiàn)款車(chē)型，整體線(xiàn)條硬朗了很多，倒梯形前中網(wǎng)的面積進(jìn)一步加大，并且還采用了當(dāng)下流行的分體式前大燈組，其中上方區(qū)域?yàn)檗D(zhuǎn)向燈和日間行車(chē)燈，下方區(qū)域?yàn)檫h(yuǎn)近光燈。

　　來(lái)到車(chē)側(cè)，流暢的線(xiàn)條將車(chē)側(cè)勾勒的更具力量感，搭配雙色五輻式輪圈，讓全新奇駿的側(cè)面看上去充滿(mǎn)了時(shí)尚感。車(chē)尾部分，與現(xiàn)款車(chē)型相比，全新奇駿通過(guò)增加尾燈組下方及保險(xiǎn)杠上方凌厲的線(xiàn)條，顯得更具層次感。在此基礎(chǔ)上，新車(chē)后保險(xiǎn)杠的黑色包圍面積更大，同時(shí)還換裝了銀色護(hù)板。

　　新車(chē)同樣延續(xù)了海外版車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。相比在售車(chē)型，全新奇駿內(nèi)飾看上去更為時(shí)尚精致，層次感分明。特別是銀色飾條、木紋飾版及大面積軟性材質(zhì)的加入，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的豪華氛圍，用翻天覆地來(lái)形容內(nèi)飾的變化并不為過(guò)。

　　值得一提的是，12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、12.3英寸觸控式多媒體中控屏、10.8英寸HUD顯示屏在實(shí)現(xiàn)三屏互聯(lián)的同時(shí)，也為車(chē)內(nèi)的科技化程度加分不少。其中12.3英寸觸控式多媒體中控屏不僅顯示清晰，操作也十分靈敏。除了在線(xiàn)音樂(lè)、在線(xiàn)視頻及地圖等功能外，所集成的互聯(lián)多媒體系統(tǒng)還支持KTV、無(wú)感支付停車(chē)、車(chē)家互聯(lián)等泛生活類(lèi)控制功能。

　　動(dòng)力部分，全新奇駿搭載1.5T VC-TURBO三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW（204馬力），峰值扭矩300Nm。傳動(dòng)部分，匹配可模擬8擋的全新CVT變速箱，官方公布的百公里綜合油耗為5.8L，部分車(chē)型配備第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)。