全新奔馳C級(jí)插混車型曝光 支持快充和慢充

　　日前，我們?cè)谙嚓P(guān)渠道獲得一組全新奔馳C級(jí)插混車型的諜照，新車在外觀的設(shè)計(jì)上與純?nèi)加桶姹３忠恢拢皇窃谖膊亢笠碜影逡约昂蟊ｋU(xiǎn)杠處增加了充電插口。根據(jù)之前的消息，全新奔馳C級(jí)將于9月份正式上市，如今插混車型在國(guó)內(nèi)亮相，預(yù)示著該車有望一同上市。

　　德國(guó)汽車品牌在電氣化轉(zhuǎn)型上動(dòng)作很快，奔馳、寶馬、奧迪和大眾都下了很大的功夫進(jìn)行電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，而且都取得不錯(cuò)的成效。此前，奔馳在國(guó)內(nèi)就推出了奔馳E插電混動(dòng)車型，且受到不少消費(fèi)者的青睞。

　　目前關(guān)于全新奔馳C級(jí)插混車型的信息還非常少，預(yù)計(jì)其動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)跟奔馳E級(jí)插電混動(dòng)車型一樣由2.0T+電機(jī)組成，純電續(xù)航里程有望跟奔馳E級(jí)插電混動(dòng)車型一樣達(dá)到120公里。