日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，馬自達發(fā)布展望2030年新技術(shù)及新產(chǎn)品規(guī)劃。其中產(chǎn)品層面，馬自達計劃從2022年到2025年這三年中，將在日本、歐洲、北美、中國、東盟地區(qū)推出5款混合動力車型、5款插電式混合動力車型以及3款純電車型，共計15款新能源產(chǎn)品。
推出的新能源車型有望基于下一代“電子電氣架構(gòu)”（Electric Electronic Architecture：EEA）打造。該架構(gòu)下的車型還將提供MaaS（Mobility as a Service）”和OTA（Over the Air）無線通信進行軟件更新功能。
在技術(shù)方面，馬自達以人為本的自動駕駛概念“Mazda Co-Pilot Concept（馬自達人車合力駕駛理念）”，未來也將不斷應用到產(chǎn)品中。該技術(shù)可實時掌握駕駛員的駕駛狀態(tài)，當檢測到駕駛員的出現(xiàn)身體不適等特殊情況時，能夠主動切換為自動駕駛模式，在將車輛移動到安全位置停車后進行自動報警求助。
安全方面，馬自達人車合力駕駛1.0（輔助駕駛系統(tǒng)）分為兩個階段，第一階段“Mazda Co-Pilot 1.0（馬自達人車合力駕駛1.0）計劃于2022年開始從縱置動力單元大型化產(chǎn)品開始投放。第一階段可實現(xiàn)車輛從高速公路車道上自動變道至路肩并完成安全?？?。第二階段可實現(xiàn)在普通道路上的自動變道至路肩并安全?？?，能夠更有效的防止二次事故的發(fā)生。
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