眾所周知,汽車(chē)正在向智能化和自動(dòng)化趨勢(shì)發(fā)展,在這樣的大背景下,汽車(chē)已不再是單純的交通工具,而是在被賦予了更多的可能。當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)正處在百年一遇的大變革時(shí)代,廠商都在探索著更多可能,小鵬汽車(chē)便是其中之一。
前不久,小鵬在P5的發(fā)布會(huì)上提出了一個(gè)新概念——23小時(shí)智能第三空間。這一概念旨在通過(guò)更高階自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),進(jìn)一步釋放駕乘者的時(shí)間和精力,再結(jié)合車(chē)內(nèi)空間以及智能車(chē)機(jī)軟硬件和科技娛樂(lè)設(shè)備,將車(chē)打造成為用戶(hù)除居住和工作空間以外的智能第三空間。
從概念來(lái)看不難理解,用戶(hù)在日常用車(chē)時(shí)最常接觸的便是車(chē)內(nèi)空間,小鵬通過(guò)車(chē)內(nèi)資源的整合,結(jié)合用戶(hù)在不同時(shí)段的不同需求設(shè)置了多樣的使用場(chǎng)景,為用戶(hù)提供專(zhuān)屬解決方案。說(shuō)了這么多,小鵬23小時(shí)智能第三空間究竟能帶來(lái)怎樣的感受呢?讓我們來(lái)實(shí)際體驗(yàn)一把。
硬件搭建智能第三空間基礎(chǔ)
這些只是目光所及之處,在看不見(jiàn)的地方小鵬同樣進(jìn)行了升級(jí)。小鵬P5搭載了高通驍龍SA8155P車(chē)規(guī)級(jí)芯片,采用了7nm制造工藝,處理器擁有8核心,最高主頻可達(dá)2.4Hz,算力比上一代增強(qiáng)3倍,能夠進(jìn)一步提升車(chē)機(jī)處理能力以及反應(yīng)速度,為更多硬件設(shè)施服務(wù)。
5大場(chǎng)景使用場(chǎng)景快速切換
通常來(lái)講,在傳統(tǒng)汽車(chē)上功能之間都是相對(duì)獨(dú)立的,各自為政互不干涉,用戶(hù)調(diào)用時(shí)只能逐一調(diào)節(jié)。而小鵬智能第三空間就有所不同了,從服務(wù)用戶(hù)使用場(chǎng)景出發(fā),提供X-Paly娛樂(lè)場(chǎng)景、X-Sleep睡眠場(chǎng)景、X-GO戶(hù)外場(chǎng)景、X-Life生活場(chǎng)景、X-DIY場(chǎng)景的5大場(chǎng)景功能,可以通過(guò)一鍵實(shí)現(xiàn)多使用場(chǎng)景切換。
X-Sleep睡眠場(chǎng)景
小鵬在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展現(xiàn)了三大場(chǎng)景,其中X-Sleep睡眠場(chǎng)景能夠完全將車(chē)變成休息睡眠的空間,能夠?yàn)樯习嘧逦缧菀约皯?hù)外露營(yíng)提供便利,并且作為純電車(chē)更加安全可靠。
X-Play娛樂(lè)場(chǎng)景
X-GO戶(hù)外場(chǎng)景
X-Paly娛樂(lè)場(chǎng)景、X-Sleep睡眠場(chǎng)景、X-GO戶(hù)外場(chǎng)景均是基于用戶(hù)的出行需求來(lái)設(shè)定,而X-Life生活場(chǎng)景更多的是為生活服務(wù),依托小鵬P5空間大、續(xù)航長(zhǎng)的特點(diǎn),兼顧車(chē)內(nèi)移動(dòng)沖浪、辦公甚至用餐等場(chǎng)景。另外,X-DIY場(chǎng)景則是給予用戶(hù)自行發(fā)揮的部分實(shí)現(xiàn)自己的創(chuàng)意。在多樣化的應(yīng)用場(chǎng)景之外,小鵬汽車(chē)提供超級(jí)充電站管家一站式“充能”服務(wù)。
寫(xiě)在最后:小鵬汽車(chē)作為智能汽車(chē)陣營(yíng)中的一員,敢于突破嘗試更多可能的精神值得夸贊??梢钥闯觯※iP5從設(shè)計(jì)之初便考慮到了用戶(hù)場(chǎng)景化的使用,從用戶(hù)使用環(huán)境、體驗(yàn)便利性出發(fā),將車(chē)輛與專(zhuān)屬附屬產(chǎn)品整合,為用戶(hù)打造出除居住、工作之外的第三空間,讓車(chē)脫離了代步本身,賦予其更多意義。同時(shí),多元化的場(chǎng)景逃脫了束縛,豐富了小鵬P5玩法,帶給用戶(hù)不一樣的體驗(yàn),而未來(lái)小鵬的23小時(shí)智能第三空間概念將在更多車(chē)型上實(shí)現(xiàn)。
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