據(jù)外媒報(bào)道，7月5日，德國汽車行業(yè)機(jī)構(gòu)大幅下調(diào)了今年的產(chǎn)量增長預(yù)期。此舉表明，當(dāng)前汽車制造商正在努力應(yīng)對供應(yīng)不足的問題，疫情后的產(chǎn)量恢復(fù)之路將充滿坎坷。
德國汽車制造商協(xié)會（VDA）將其對產(chǎn)量增長的預(yù)期從之前的13%下調(diào)至3%，并稱最近幾個(gè)月的產(chǎn)量“大大低于預(yù)期”。該機(jī)構(gòu)當(dāng)前預(yù)計(jì)，今年德國汽車產(chǎn)量將達(dá)到360萬輛，與上一次預(yù)測相比減少了40萬輛。
德國是歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體，汽車工業(yè)約占該國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的5%，提供就業(yè)崗位超過80萬個(gè)，是德國提供就業(yè)崗位最多的行業(yè)。德國汽車企業(yè)包括大眾、戴姆勒和寶馬等全球知名品牌。
由于疫情嚴(yán)重影響了消費(fèi)者的購車熱情，在疫情初期，汽車制造商就暫停了生產(chǎn)。進(jìn)入2021年后，由于各經(jīng)濟(jì)體重新開放，汽車需求迎來快速回升，但是制造商們卻遭遇了供應(yīng)鏈短缺的問題。
2021年上半年中，德國汽車產(chǎn)量為173萬輛，同比提升16%。然而，VDA發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月份德國的汽車產(chǎn)量下降了19%，這顯示出了汽車制造商所面臨的困難。此外，今年上半年德國新車注冊量同比提升15%，至139萬輛。
