第五代路虎發(fā)現(xiàn)（發(fā)現(xiàn)5）自上市以來就飽受爭議，主要原因還是其顛覆了發(fā)現(xiàn)系列一直以來的硬朗形象，變得更具“城市感”。不過，發(fā)現(xiàn)5最讓人難以接受的還是車尾的非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，由此還被冠以了“歪把子”的名號(hào)。不久前，第五代發(fā)現(xiàn)迎來了中期改款，新車的升級(jí)重點(diǎn)在于換裝了全新的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載由捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力Ingenium系列3.0T雙增壓（電子+渦輪）發(fā)動(dòng)機(jī)。作為中期改款車型，雖然動(dòng)力換新唱了“主角”，不過在其它方面，新款路虎發(fā)現(xiàn)同樣進(jìn)行了諸多升級(jí)調(diào)整。
2021款路虎發(fā)現(xiàn)共推出4款車型，搭載2.0T以及3.0L雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配8擋手自一體變速箱。無論車型數(shù)量還是價(jià)格區(qū)間，新款車型相比老款都沒有太大變動(dòng)，本次挑選對(duì)比的兩款車型均為頂配版本，官方指導(dǎo)價(jià)同為83.78萬元。
外觀：更為年輕運(yùn)動(dòng)
2021款路虎發(fā)現(xiàn)為3.0L雙增壓版車型標(biāo)配了R-Dynamic運(yùn)動(dòng)套件，此外還將銀色中網(wǎng)改為黑色蜂窩狀造型，并且前包圍中部以及兩端的進(jìn)氣口也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感爆棚，極具視覺沖擊力。對(duì)比之下，老款車型因?yàn)闆]有運(yùn)動(dòng)套件的加持，因此整體氣場(chǎng)更偏成熟穩(wěn)重，給人很強(qiáng)的安全感。兩種風(fēng)格大相徑庭，新車更具運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)固然會(huì)得到眾多年輕消費(fèi)者的認(rèn)可，不過老款車型的這種沉穩(wěn)氣質(zhì)風(fēng)格，也同樣值得好評(píng)。
外部配置方面，新車針對(duì)燈光部分進(jìn)行了升級(jí)，配備矩陣式LED大燈，此外LED霧燈也不再需要通過選裝才能得到。除了上述升級(jí)之外，2021款路虎發(fā)現(xiàn)也存在“退步”的地方，比如將后排隱私玻璃列入選裝項(xiàng)，再有就是取消可加熱噴水嘴。說實(shí)話，對(duì)于這兩項(xiàng)配置的調(diào)整，我認(rèn)為哪個(gè)都不合理。
雖然2021款車型增加了運(yùn)動(dòng)套件，但是根據(jù)官方數(shù)據(jù)來看，新老兩款車型在車身尺寸方面保持了完全一致，包括軸距在內(nèi)沒有任何變化。值得一提的是，新款發(fā)現(xiàn)5換裝了全新的22英寸五輻輪圈，與老款車型相比不僅尺寸有所增加，而且樣式也更為運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
車尾部分，個(gè)性的“歪把子”設(shè)計(jì)得到保留，而這也幾乎成為了第五代發(fā)現(xiàn)最具代表性的特點(diǎn)。新車針對(duì)尾燈組內(nèi)部進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，燈帶布局有所調(diào)整，點(diǎn)亮后視覺效果更具層次感。同時(shí)，為了配合整車對(duì)于運(yùn)動(dòng)感的營造，新車還將兩側(cè)尾燈中部的區(qū)域進(jìn)行了熏黑處理使其有了那么點(diǎn)兒“貫穿式”設(shè)計(jì)的味道。
內(nèi)飾：科技感進(jìn)一步提升
內(nèi)飾部分，新款路虎發(fā)現(xiàn)的變化看似都是細(xì)枝末節(jié)，不過對(duì)于整體科技感的營造以及提升實(shí)用性卻都很有意義。新車用傳統(tǒng)的電子擋桿取代了此前的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，另外在前排杯架處還設(shè)計(jì)有推拉式蓋板，增強(qiáng)實(shí)用性之余也使整個(gè)內(nèi)飾更具品質(zhì)感。
設(shè)計(jì)方面，新款車型將中控臺(tái)部分原來的黑色鋼琴烤漆面板換為了帶有磨砂顆粒質(zhì)感的飾板，視覺效果更具高級(jí)感，同時(shí)還不容易沾染指紋。內(nèi)飾做工細(xì)致考究，用料也多以搪塑工藝軟質(zhì)材料以及皮革材質(zhì)為主，品質(zhì)感相當(dāng)出色。
新車換裝了全新設(shè)計(jì)的方向盤，雖然在整體樣式方面與老款車型差異不大，不過視覺效果更顯簡約精致。新款方向盤兩側(cè)的多功能按鍵位置更為集中，此舉有助于駕駛員提升操作便利性。新老兩款車型均配備了12.3英寸全液晶儀表，UI設(shè)計(jì)比較簡單，能夠顯示豐富的行車信息，實(shí)用性表現(xiàn)相當(dāng)出色。
新款路虎發(fā)現(xiàn)將中控屏尺寸升級(jí)為11.4英寸，并且內(nèi)置最新的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，界面布局更為簡約精致，交互流暢性也有顯著提升。相比老款車型的嵌入式設(shè)計(jì)，新款車型的中控屏采用類似懸浮式設(shè)計(jì)，且屏幕還帶有一定弧度，即便在陽光直射的地方，屏幕的顯示效果也依舊清晰。
空調(diào)系統(tǒng)的操作面板有所升級(jí)，按鍵布局更加緊湊，旋鈕數(shù)量也減少至兩個(gè)，保證實(shí)用性之余也優(yōu)化了美觀性。操作方式與老款車型基本保持一致，旋鈕內(nèi)同樣配有顯示屏，調(diào)節(jié)數(shù)值非常直觀。
內(nèi)部配置方面，新款路虎發(fā)現(xiàn)的提升主要針對(duì)舒適性方面，例如標(biāo)配后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及放倒功能，另外在空調(diào)部分的升級(jí)也十分明顯，新增車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾以及負(fù)離子發(fā)生器。不過令人遺憾的是，老款車型配備的方向盤加熱、記憶以及駕駛位座椅記憶功能，在新款車型上均遭到刪減，不是直接取消就是被列為選配，顯得不夠厚道。
動(dòng)力：換裝全新直列六缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面，新款發(fā)現(xiàn)5換裝了全新的英杰力Ingenium系列3.0T雙增壓（電子+渦輪）發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)由捷豹路虎自主研發(fā)，并且還配有48V輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)部分匹配8速手自一體變速箱。全新的發(fā)動(dòng)機(jī)將V6改為直列6缸，增壓方式也由原來的機(jī)械增壓升級(jí)為雙增壓（電子+渦輪），參數(shù)表現(xiàn)方面較之老款車型的V6發(fā)動(dòng)機(jī)明顯更好一些。
空間：整體表現(xiàn)差異不大
由于2021款路虎發(fā)現(xiàn)是中期改款車型，且針對(duì)車身尺寸并未進(jìn)行任何調(diào)整，因此車內(nèi)空間表現(xiàn)與老款車型基本保持一致。座椅均為真皮材質(zhì)，尺寸寬大并且剪裁也十分符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，乘坐感受并非一味地追求軟，而是強(qiáng)調(diào)支撐性。無論乘坐感受還是空間方面，新老兩款路虎發(fā)現(xiàn)的整體表現(xiàn)都沒有太大區(qū)別。
車內(nèi)儲(chǔ)物方面，兩款車型的表現(xiàn)也幾乎沒有任何差異。不過值得一提的是，新款路虎發(fā)現(xiàn)在空調(diào)控制面板后側(cè)設(shè)計(jì)了一個(gè)隱藏式儲(chǔ)物槽，空間出色且具備不錯(cuò)的私密性?？傮w來說，作為像路虎發(fā)現(xiàn)這樣的中大型SUV，無論乘坐還是車內(nèi)儲(chǔ)物方面，都不會(huì)存在太大槽點(diǎn)，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能夠滿足日常使用所需。
新老兩款路虎發(fā)現(xiàn)第二、三排座椅均支持比例放倒，行李廂容積最大可拓展至2406L，表現(xiàn)十分出色。配置方面，兩款車型均配有電動(dòng)后尾門，不過2021款路虎發(fā)現(xiàn)將感應(yīng)尾門從選配升級(jí)至原廠標(biāo)配，實(shí)用性表現(xiàn)更優(yōu)。
安全：繼續(xù)提升完善
安全配置部分，新款路虎發(fā)現(xiàn)的性價(jià)比表現(xiàn)更好，例如將老款車型上需要選裝才能得到的360度全景影像以及涉水感應(yīng)系統(tǒng)列為了原廠標(biāo)配。不過新車取消了自動(dòng)泊車入位功能，這點(diǎn)不及老款車型表現(xiàn)更佳，畢竟像這個(gè)尺寸的中大型SUV，自動(dòng)泊車系統(tǒng)對(duì)于駕駛技術(shù)不佳的駕駛員還是非常友好的功能。
總結(jié)：
雖然是中期改款，不過2021款發(fā)現(xiàn)5針對(duì)外觀及內(nèi)飾部分的調(diào)整其實(shí)并沒有想象中那么大，當(dāng)然，R-Dynamic運(yùn)動(dòng)套件的加入還是讓新車的整體氣場(chǎng)顯得更加年輕運(yùn)動(dòng)?？傮w來看，此次中期改款主要還是以動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)為主，換裝了由捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力Ingenium系列3.0T雙增壓（電子+渦輪）發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及配置等部分的升級(jí)也充滿誠意，將許多在老款車型上需要選裝才能得到的配置變?yōu)樵瓘S標(biāo)配，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品力以及性價(jià)比。在價(jià)格不變的前提之下，這樣的升級(jí)無疑會(huì)得到消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，相信新款路虎發(fā)現(xiàn)也一定能夠保住自己在豪華品牌中大型SUV領(lǐng)域中的市場(chǎng)地位。
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