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自主豪華車成了 比亞迪漢將迎10萬輛下線

來源:快科技 作者:若風(fēng) 日期:2021年07月08日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  在此前,中國的豪華車領(lǐng)域,鮮有國產(chǎn)廠商涉足,不過比亞迪的到來,一舉打破了此種局面。而今比亞迪除了車型均價(jià)超過15萬之外,其推出的漢、唐等高端車型,還成為了中國品牌高端車型的“名片”。

  日前,我們于官方渠道了解到,在比亞迪漢上市一周年之際,7月15日,漢迎來10萬輛下線,成為中國品牌最快突破10萬輛量產(chǎn)的豪華中大型轎車。

  一年來,比亞迪漢憑借硬核產(chǎn)品實(shí)力樹立了新能源汽車的性能標(biāo)桿、安全標(biāo)桿、豪華標(biāo)桿,獲得用戶的高度肯定和充分認(rèn)可,銷量穩(wěn)居國內(nèi)新能源汽車市場TOP3,并穩(wěn)居中國品牌中大型轎車銷量榜首。

  從快科技新能源汽車銷量排行榜來看,6月份,比亞迪漢EV以5815輛的成績,力壓小鵬P7、蔚來ES6等車型。

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  當(dāng)前,比亞迪漢在售車型有漢EV和漢DM兩款,補(bǔ)貼后售價(jià)為21.98-27.95萬元。對于一款售價(jià)超過20萬元的中大型豪華轎車,作為國產(chǎn)品牌的代表,比亞迪漢能夠取得這樣的銷量成績,著實(shí)不易。

  并且,在車輛的產(chǎn)品性能、豪華舒適性、智能科技配置方面,比亞迪漢對雅閣、凱美瑞、帕薩特之類的合資代表B級轎車,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了降維打擊。

  從另一個(gè)層面來看,作為中國高端豪華車型,比亞迪漢對標(biāo)的為BBA這類豪華車。同時(shí)在東西性能、價(jià)格、豪華舒適方面,也都具有充足的競爭優(yōu)勢。

  而上市一周年之際,比亞迪漢就達(dá)成了解鎖10萬輛大關(guān)的成就,從市場層面,也反映了消費(fèi)者對比亞迪漢的青睞和認(rèn)可。而在今年,比亞迪漢還將會開創(chuàng)怎樣的銷量局面,我們拭目以待。

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