據(jù)外媒報(bào)道，日本汽車(chē)制造商鈴木將于2025財(cái)年發(fā)布其首款電動(dòng)汽車(chē)，此舉可能會(huì)加速緊湊型汽車(chē)的電動(dòng)化進(jìn)程。
據(jù)悉，新車(chē)型將在印度首發(fā)，隨后在日本和歐洲銷(xiāo)售?？紤]到政府補(bǔ)貼，鈴木首款電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)將在150萬(wàn)日元（約1.37萬(wàn)美元）以下。隨著鈴木進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，日本所有主要汽車(chē)制造商都已經(jīng)進(jìn)入了電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
印度是全球第五大汽車(chē)市場(chǎng)，鈴木在該國(guó)的銷(xiāo)量一直較低，年銷(xiāo)量為300萬(wàn)輛左右。該國(guó)的目標(biāo)是，到2030年使其新車(chē)銷(xiāo)量中的30%為電動(dòng)汽車(chē)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，從2019年開(kāi)始，印度政府為購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者提供激勵(lì)措施，總金額為1,000億盧比（約13億美元）。
鈴木在印度擁有大約50%的市場(chǎng)份額，該公司希望通過(guò)推出電動(dòng)車(chē)型保持其在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。該公司此前曾表示，將在2026年3月之前投資1萬(wàn)億日元(90億美元)用于汽車(chē)電動(dòng)化領(lǐng)域的研發(fā)。此前該公司已經(jīng)開(kāi)始在印度提供混合動(dòng)力車(chē)型。
鈴木還正在制定電池生產(chǎn)計(jì)劃，當(dāng)前該公司正在與零部件生產(chǎn)商電裝一起，在印度建設(shè)電池工廠。此外，東芝的印度工廠也將在今年9月投產(chǎn)，為鈴木的混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)鋰電池。在電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)方面，鈴木落后于其他車(chē)企，包括豐田在內(nèi)的日本五大汽車(chē)制造商都已經(jīng)推出了電動(dòng)汽車(chē)。
