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售后業(yè)務提速 寶馬第六家零配件中心開業(yè)

來源:網(wǎng)通社 作者:毛凱悅 日期:2021年08月02日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  作為寶馬在華第六個零件配送中心,以及在華第一個“綠色”庫房,合肥零件配送中心投入運營后將輻射安徽、河南、湖北等中部七省,預計將占全國出貨量的14%。

  在這次活動上,華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁高翔進行了自己的中文首秀,他表示: “中國有一句老話:一寸光陰一寸金。時間就是金錢,效率就是生命。今天,我們的服務離經銷商更近了,離客戶更近了?!?/P>

  倉儲面積達31萬平米 第六家零部件配送中心落地

  從進入中國市場至今,寶馬在中國市場的銷量可謂是一路攀升。2021年上半年在中國市場銷量共計467,064輛,同比增長41.9%。 超過了 2019 年疫情到來之前的歷史新高。面對日益增長的銷量,寶馬如何做好“后勤保障”工作?

  2006年寶馬在北京開設了國內首家零部件配送中心。為進一步促進在中國的銷售和服務網(wǎng)絡擴張,滿足中國市場快速增長的業(yè)務和服務需求,十五年的時間寶馬開6家零部件配送中心,分別設立在北京、上海、佛山、成都、沈陽、合肥。

  此次新建立的寶馬合肥零件配送中心的服務范圍覆蓋河南、山東、安徽、湖北、江蘇、江西、湖南的63個城市的125家經銷商;其中,7家合肥本地經銷商可享受零件當日達的服務,惠及近10萬本地客戶。至此,全國將有135家寶馬經銷商可以享受緊急訂單當日達服務,369家經銷商可以享受緊急訂單次日達,從而為客戶提供快速高效的零部件保障,滿足客戶更多修車、用車需求。

  據(jù)悉總零部件倉儲面積將達到31萬平米,為全國600多家經銷商提供高效及時的零件供應。合肥零件配送中心凈使用面積達到48,000平方米,其建成不但提升了中部地區(qū)的配送速度,還緩解了上海、北京、佛山零件配送中心的倉儲壓力,同時確保消費者能夠及時享受原廠零部件的品質。

  搬運“大變革” AGV提高企業(yè)競爭力

  傳統(tǒng)制造業(yè)轉型的不斷升級,AGV的出現(xiàn)能最大限度的提升生產效率,還可以有效解放勞動生產力,減輕工人的勞動強度,縮減人員配備,優(yōu)化生產結構,節(jié)約人力物力財力。

  目前合肥零件配送中心,已經開始使用自動導航承載車(Automated Guided Vehicle)利用多傳感器數(shù)據(jù)融合技術,將靜態(tài)信息及動態(tài)信息同步處理,以3D傳感作為雙重校驗,提高定位精度及安全等級,實現(xiàn)AGV自動識別、自動避障。

  在減少人工成本的同時提高搬運效率與準確性,最大限度地縮短了物流周轉周期。合肥零件配送中心還率先應用了自動貼標簽機器,將重復且繁重的貼標任務標準化和自動化。得益于更規(guī)范的操作,在準確率優(yōu)化的同時、效率提升了50%,進一步達成了服務高效的目標。

  所以,在整個運輸中選擇AGV搬運機器人是必要的,AGV搬運機器人作為“最后一公里”在整個生產、運輸?shù)确矫嬗袃?yōu)勢顯著。

  綠色、可持續(xù)成為寶馬關鍵詞

  除了先進的智能化、自動化外,在新的零部件配送中心中還有一項關鍵的技術得到應用。中國第一個符合LEED(Leadership in Energy and Environmental Design能源與環(huán)境設計先鋒)認證級標準的售后零件“綠色庫房”。

  優(yōu)質的室內空氣質量,充足的自然采光、通風,營造出更為舒適、自然的辦公和生產環(huán)境。選購節(jié)能風機、水泵、LED照明以及動作感應系統(tǒng)優(yōu)化能源利用,可謂將減碳節(jié)能落實到每一個建造細節(jié)。

  綠色發(fā)展成為寶馬近些年戰(zhàn)略的主旋律。在今年寶馬集團年度財報發(fā)布會上,集團董事長齊普策曾表示:“我們有著清晰的路線規(guī)劃。我們將堅決地把行業(yè)轉型所帶來的電動化、數(shù)字化、可持續(xù)發(fā)展特征轉化為寶馬集團在未來真正的競爭優(yōu)勢。”

  寶馬計劃到2023年在全球提供約12款純電動車型。今年,除了現(xiàn)有的BMW i3、MINI SE和BMW iX3,還將推出純電動BMW iX與純電動BMW i4。未來幾年當中,寶馬集團將推出純電動的BMW 5系和BMW X1,以及純電動BMW 7系和MINI COUNTRYMAN后繼車型。

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  根據(jù)這一規(guī)劃,到2023年,寶馬將在約90%的細分市場中為每一條產品線提供至少一款純電動車型。

  預計到2025年,將迎來產品攻勢的頂峰,這期間純電動車型的銷量每年將同比增長50%以上。2025年全年集團純電動車銷量將為2020年的10倍以上。到2025年年底,公司預計將完成全球第200萬輛純電動車的交付。

  寫到最后:中國市場已成為寶馬至關重要的戰(zhàn)場及推動其可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新引擎,今年上半年其已經向中國市場交付46.7萬輛汽車。此次合肥零部件配送中心的建立,將不斷加強寶馬在售后市場的競爭力,為客戶帶來更高質量的豪華服務體驗。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]

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