7月30日，東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿在內(nèi)蒙古響沙灣正式上市，全系共推出8款車型，官方售價(jià)為18.19-26.29萬(wàn)元，其中兩驅(qū)版和四驅(qū)版分別都提供4款車型可選。
全新一代奇駿作為日產(chǎn)全新CMF-CD平臺(tái)開(kāi)發(fā)的首款SUV，由內(nèi)而外全面革新，從乘員艙、底盤、以及動(dòng)力總成、電子/電控系統(tǒng)都全面重新開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)變更率達(dá)到100%，堪稱一次真正的產(chǎn)品革命。
所謂“好飯不怕晚”，全新一代奇駿雖然姍姍來(lái)遲，但改變之大讓人驚喜。作為日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略車型，新車開(kāi)發(fā)周期超過(guò)5年，面向中美兩大汽車市場(chǎng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，并兼顧了世界其他主要市場(chǎng)需求，說(shuō)它是日產(chǎn)有史以來(lái)全球化程度最高的一款車型也不為過(guò)。
作為今年最熱門的SUV新車之一，全新一代奇駿的熱度一直居高不下，因?yàn)樗纳弦淮囆唾u的太好了，連續(xù)四年奪得日系SUV年度銷量冠軍，所以奇駿的換代也一直讓大家非常期待。
那么讓人如此期待的全新一代奇駿到底帶來(lái)了哪些改變？8款車型哪款最值得購(gòu)買？他是否有實(shí)力應(yīng)對(duì)也在改變的競(jìng)品們？帶著這些疑問(wèn)，開(kāi)啟我們這一期的購(gòu)車手冊(cè)。
全新一代奇駿產(chǎn)品解讀
外觀方面，全新一代奇駿的變化可以說(shuō)是脫胎換骨，在日產(chǎn)Vmotion 3.0的家族式設(shè)計(jì)下，全新奇駿不僅有視覺(jué)效果出色的浮動(dòng)車頂和更加強(qiáng)有力的前格柵，還增加了令人興奮的新功能，例如獨(dú)特的LED星艦分體式大燈，上方為帶狀光源的日間行車燈，下方為霧燈組區(qū)域，可以有效的擴(kuò)大照明面積，多種組合的雙色車身也更符合當(dāng)前的審美潮流。
同時(shí)，全新奇駿在車身空氣動(dòng)力學(xué)特性上也下足了功夫，包括：大燈下部的3D輪胎導(dǎo)流板、用于控制空氣流入發(fā)動(dòng)機(jī)艙的主動(dòng)式格柵百葉窗、特殊的A柱造型、用于控制車輛下方空氣流動(dòng)的車身下罩以及獨(dú)特的“氣幕”精確地將氣流從日產(chǎn)奇駿的正面引導(dǎo)到側(cè)面。
新車的尾部也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，橫向線條進(jìn)一步拉伸了視覺(jué)寬度，看起來(lái)扁平而敦實(shí)。新車尾燈組的設(shè)計(jì)也更加精致X-TRAIL的標(biāo)識(shí)從左下部移至車尾正中心。
車側(cè)部分，新一代奇駿運(yùn)用了大量的平直線條，勾勒出方正硬朗的車身，十分具有肌肉感。新車將車頂側(cè)面融入了黑色飾板，與車側(cè)窗線很好地銜接在一起，視覺(jué)感受更為協(xié)調(diào)。
在車身尺寸上，新車長(zhǎng)寬高為4681*1840*1730mm，軸距2706mm，最小離地間隙212mm，比上一代奇駿在長(zhǎng)寬高上都有所加大，新的半鋁車身不僅增加了強(qiáng)度，同時(shí)還提高了駕駛的敏捷性。
內(nèi)飾方面，全新奇駿的變化可以用巨大來(lái)形容。內(nèi)飾由多種色調(diào)和材質(zhì)（木紋、金屬等）相互組合，風(fēng)格向著豪華科技轉(zhuǎn)變，并且在舒適性上提升很大，營(yíng)造出溫馨和高級(jí)感，旨在為前后座的每個(gè)人提供舒適感和實(shí)用性。例如前后排的人體工學(xué)座椅、首次配備的三區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，這意味著后排座椅乘客可以與前排駕駛員和乘客分開(kāi)控制溫度。
在內(nèi)飾科技感的營(yíng)造上，全新奇駿的表現(xiàn)可以說(shuō)是非常主流。換裝了全彩10.8英寸平視顯示器，12.3英寸交互式儀表盤和12.3英寸大型懸浮式高清中控顯示屏的組合，使奇駿駕駛員能夠自定義并增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)。加上全新升級(jí)的Nissan Connect超智聯(lián)語(yǔ)音交互系統(tǒng)，讓奇駿一下跨越到了數(shù)字時(shí)代。
另外，新采用的電子換擋桿讓駕駛員操控起來(lái)也更加方便。雖然還是CVT無(wú)級(jí)變速器，但是巧按輕拉都是在手掌方寸之間就可以完成，手感可以媲美大部分豪華車型。
智能化是全新奇駿的亮點(diǎn)，搭載了增強(qiáng)版ProPILOT超智駕，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助。該P(yáng)roPILOT超智駕系統(tǒng)集成前方攝像頭、超聲波探頭、毫米波雷達(dá)、ECU、EPB電子駐車等，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、識(shí)別車道線、前方、側(cè)方車輛，時(shí)刻保持在車道中央自動(dòng)行駛，并能與前車保持設(shè)定的安全距離。
全新奇駿還有一個(gè)亮點(diǎn)，就是其配備的平視顯示器，尺寸達(dá)到了10.8英寸，可以說(shuō)是市面上所能見(jiàn)到的最大的平視顯示器之一，并且顯示的內(nèi)容詳實(shí)清晰，像是導(dǎo)航線路、速度、交通標(biāo)志識(shí)別、ProPILOT超智駕狀態(tài)和突發(fā)預(yù)警都能同時(shí)顯示，駕駛員基本可以靠平視顯示來(lái)獲得絕大部分的行駛信息，從而保持注意力。
全新奇駿的座椅依然舒適，后排座椅舒適度無(wú)愧于“日產(chǎn)大沙發(fā)”的稱號(hào)。填充物松軟支撐到位，久坐也不累?？臻g方面和老奇駿相比區(qū)別不大，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也處于同一水平。
奇駿的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，全新奇駿全車擁有25處儲(chǔ)物空間。全新奇駿前排提供了一處手機(jī)無(wú)線充電位，以及type-c，USB和12V電源，瞞住各種需求，同時(shí)位置設(shè)計(jì)的也很合理。。
后備箱空間規(guī)整，后排座椅支持4/6比例放倒至水平，與門檻齊平的地板下方還有月10厘米深的儲(chǔ)物空間。
動(dòng)力方面，全新一代奇駿搭載了官方命名為“VC-TURBO超變擎300”的1.5T VC-TURBO三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比能在8：1-14：1之間進(jìn)行智能切換，兼顧高動(dòng)力輸出與高燃油效率的平衡。最大功率204馬力，峰值扭矩300?！っ住鲃?dòng)方面將采用模擬8速擋位的CVT變速箱，以及第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)。
全新一代奇駿配置分析
全新奇駿兩驅(qū)基礎(chǔ)配置包括17寸輪胎、LED星艦分體式大燈&日行燈、后車頂擾流板、iEB智能發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、IRC智能穩(wěn)行控制、電子換擋、手動(dòng)換擋撥片、D型多功能方向、盤7英寸3D炫彩交互式儀表盤、懸浮式操作臺(tái)、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、智能遙控鑰匙、車內(nèi)防眩目后視鏡、無(wú)飛濺式雨刮器等。
次低配車型貴出1萬(wàn)元，增加了倒車影像、皮質(zhì)座椅、全景天窗、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、定速巡航、12.3寸中控屏。次低配車型性價(jià)比一般。
多花8000元，就能買到一套增強(qiáng)版ProPILOT 超智駕 L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，就能在硬核一款SUV上體驗(yàn)到智能科技的加持，還是非常不錯(cuò)的。此外還有電動(dòng)后視鏡（帶自動(dòng)折疊、電加熱）、倒車?yán)走_(dá)、真皮方向盤、IDA疲勞智能預(yù)警、雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)（帶后排出風(fēng)口）、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前大燈遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換等舒適性配置，性價(jià)比還是兩驅(qū)車型中最高的。
同樣多花8000元入手兩驅(qū)版本的頂配車型，頂配車型增加了7座，其他配置與兩驅(qū)豪華版保持一致，7座車型比較適合二孩家庭選擇。
4款四驅(qū)車型在配置上與兩驅(qū)的版的區(qū)別主要是增加了第二代4x4-i智能全模式四驅(qū)（帶智能動(dòng)態(tài)中央差速器）。出了最頂配車型會(huì)有比較多的差異配置，其他配置方面不會(huì)差很多。
在貴出5000元的情況下，四驅(qū)豪華版對(duì)比兩驅(qū)豪華七座版多了一套四驅(qū)系統(tǒng)，但是少了7座配置。
多出20000元，來(lái)到四驅(qū)尊享版，增加車頂行李架、智能感應(yīng)式全電動(dòng)尾門（帶語(yǔ)音控制、感應(yīng)開(kāi)閉）、可伸縮行李廂遮物簾配置。
四驅(qū)版本提供七座版本，依然貴出8000元。喜歡四驅(qū)又有七座需求的消費(fèi)者不二之選。
頂配車型比次頂配貴出18000元，增加了19寸輪胎、10.8英寸雙層曲面技術(shù)HUD抬頭顯示、12.3英寸3D炫彩交互式儀表盤、無(wú)線充電、三區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、車內(nèi)自動(dòng)防眩目后視鏡、LED氛圍燈。
從以上的配置分析，不難發(fā)現(xiàn)全新奇駿的走量車型將是兩驅(qū)豪華版和四驅(qū)豪華版，這兩款車型的性價(jià)比無(wú)疑是最高的。至于選擇哪一款，還請(qǐng)根據(jù)自己的實(shí)際需求出發(fā)。
總結(jié)
年輕、運(yùn)動(dòng)化無(wú)疑是時(shí)下車市的潮流風(fēng)向，眾多的車型都朝著這個(gè)方向前進(jìn)，全新一代的奇駿也不例外，在設(shè)計(jì)上迎合了時(shí)下潮流，變得更加運(yùn)動(dòng)、更加科技，使得新一代的車型更加有活力。此外，全面的升級(jí)也讓新車徹底脫胎換骨，包括全新的底盤、全新的外觀內(nèi)飾，甚至傳動(dòng)、電氣系統(tǒng)都是全新的。至于全新一代奇駿未來(lái)能有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，就拭目以待吧。
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