3系/5系賣瘋了 寶馬上半年凈利暴漲20多倍

　　日前，據(jù)寶馬集團公布的最新財報顯示，今年第二季度實現(xiàn)凈利潤48億歐元，較接受Refinitiv調(diào)查的分析師平均預(yù)期的22億歐元高出逾一倍。

　　累計來看，今年上半年寶馬集團凈利潤76.23億歐元，較去年同期大漲20多倍。

　　銷量方面，今年上半年，寶馬集團共在全球范圍內(nèi)交付新車1339080輛（包含有寶馬、MINI、勞斯萊斯）。在中國市場，寶馬集團售出新車467064輛，同比增長41.9%。

　　其中表現(xiàn)最好的自然是寶馬3系，它的銷量同比增長49.1%，再一次證明了它40多年以來的成功。而寶馬5系和寶馬X3的銷量也獲得大幅提升，分別同比增長了33.3%和43.9%。

　　MINI品牌今年上半年售出新車157799輛，同比增長32.6%。在海外市場，其新能源車型也比較受歡迎，總銷量中有15%以上來自純電動車MINI SE和MINI COUNTRYMAN的插電式混動版本。

　　今年上半年，寶馬集團營收553.6億歐元，同比上漲28.1%；息稅前利潤從去年同期的7.09億歐元增至80.3億歐元；凈利潤達76.23億歐元，較去年同期的3.62億歐元暴漲20余倍。上半年集團的稅前利潤率為17.6%，其中汽車部門的息稅前利潤率為13%。

　　寶馬集團首席執(zhí)行官Oliver Zipse表示,“我們的業(yè)績得益于上半年強勁的客戶需求,這使得我們實現(xiàn)了顯著的增長?！睂汃R因此上調(diào)了2021年的利潤預(yù)期,目前預(yù)計其汽車部門全年營業(yè)利潤率在7%至9%之間,高于此前預(yù)估的6%至8%。

　　寶馬還表示，通過公司采購、生產(chǎn)和銷售人員的辛勤工作，集團基本上能夠彌補上半年出現(xiàn)的具有挑戰(zhàn)性的半導(dǎo)體供應(yīng)問題。