買車時候總是會遇到這輛車值不值這種問題,但我想了一下這種問題在2022款林肯冒險家面前好像可以自問自答,值,為什么值?來聊聊。
林肯冒險家,定位緊湊型SUV,但美式SUV慣有的那種大塊頭,讓你看不出它哪兒緊湊,會讓你覺得這錢花的很值,有多大,長寬高為:4615×1887×1630mm,軸距為2711mm,什么概念?往下看。
此次2022款林肯冒險家在外觀的變化并不大,此次外觀變化最值得說一說的就是輪圈的升級,頂配車型尊耀版換裝了20英寸輪圈,而在最走量的尊雅版,也換裝了19英寸的大輪圈,尊享版升級到了18英寸的輪圈,從顏值方面一下就提升了一大截,這也超越了競爭對手,同級輪圈配置最高。
看過帥氣的、靈感來自“渦輪發(fā)動機”的輪圈,我們再來感受一下2022款林肯冒險家?guī)淼暮廊A氣息。
大車頭進氣格柵主動開閉的功能。冬天可以讓發(fā)動機盡快升溫,夏天可以起到很好地散熱作用。晶鉆自適應(yīng)LED矩陣大燈,你只需要記住它單組35顆LED,前臉一共由88顆LED組成就可以了,一個字,炫。
前邊我們介紹過車身尺寸,在車長、車款方面2022款林肯冒險家是要領(lǐng)先于競品的,那競品的尺寸我們也來給大家展示一下。尺寸看完了,儲物空間方面2022款林肯冒險家也是跨級領(lǐng)先,把后排座椅挪到最前,可以達到600L的行李廂空間,比奧迪Q5L和凱迪拉克XT5的空間還要大。
雙邊共兩出的排氣,國人都喜歡對稱美,看著就舒服。所以您買個林肯冒險家,外觀方面絕對是令人滿意,也能讓路過的人駐足觀看,畢竟是真好看。
走進車內(nèi)之前,這里有個小彩蛋我要炫耀一下,打開車門瞬間,儀式感開始上演,在夜晚,當您走近您的車輛,林肯感應(yīng)式迎賓系統(tǒng)即刻開啟,都能給您帶來什么呢?看,“林肯星標迎賓毯”會自動投射并照亮前車門附近區(qū)域,親切地恭迎您的到來(笑臉),這儀式感,拿捏的是不是很到位?
言歸正傳,來到車內(nèi),熟悉的內(nèi)飾,就透著豪華、舒適。做工非常的細膩,雙色的拼接非常受消費者的喜歡。
我們試駕的車型是頂配尊耀版,配置可以說是相當足。三輻式設(shè)計,握感很出色,3點與9點的位置做了相應(yīng)的防滑處理。方向盤配有加熱的功能。
前文說外觀的時候我說林肯很誠意的將輪圈進行了全面升級,內(nèi)飾最大的升級要數(shù)這塊12.3英寸的全液晶儀表,在上款車型上,只有頂配才會配備,而到了2022款的車型上,全系標配!顯示信息很豐富,只不過初次上手,需要一點時間適應(yīng)一下。
12.8英寸的中控屏尺寸很大,觸摸屏,反應(yīng)速度和加載速度都很快。2022款林肯冒險家進一步更新了車機系統(tǒng)。加入了車路協(xié)同功能V2I、香氛系統(tǒng)、還有舒享時氛模式,我們一個一個認真說。
我們先說香氛系統(tǒng),這是2022款林肯冒險家新加入的功能,從萬余種香型中精選七種獨具品味的特調(diào)香氛,林肯還給這些香氛起了非常文藝的名字,包括“戀?!?、 “沐光”、 “悅?cè)弧薄?“煦日”、 “橙花”、 “茶語”、 “蔚藍”。
車主可以選擇3種氣味放置在中央扶手箱的香氛區(qū)域,林肯所采用的是電子香氛,每個香氛有個芯片,相比普通香氛更為智能,客戶可直接通過語音控制調(diào)整香氛的濃度或切換不同香型,當然也可以通過中央屏幕開啟。
這個香氛系統(tǒng)首先是在國內(nèi)的林肯車型上搭載,美國本土是在中國市場之后才會引進,目前,林肯的很多新功能和新配置都是優(yōu)先在我們國內(nèi)的車型上率先應(yīng)用,然后才是美國本土,這一點可以看出中國市場的重要。
香氛系統(tǒng)提供的嗅覺享受還遠遠沒有結(jié)束,2022款林肯冒險家還在這基礎(chǔ)上搭載了舒享時氛模式,擁有“森林綺境”、“海嶼之戀”、“馥郁暖心”三種模式,可通過全新林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)進行語音控制,將車內(nèi)氛圍瞬間“拉滿”,讓駕乘者徹底放松身心、緩解一天的壓力。
我特意在晚上去體驗了一把這個舒享時氛模式,以“森林綺境”為例,啟動之后,中控屏幕會顯示樹影婆娑的畫面,車艙氛圍燈也會隨之映襯出綠色柔光,銳威音響演奏出舒緩的音樂,讓你仿佛漫步于林中。全體感尊享座椅則自動開啟按摩功能,讓全身上下享受輕松與舒暢?!昂Z之戀”可以將車艙點綴為海洋般的波光粼粼,為車主帶來如沐海風的享受?!梆ビ襞摹眲t用柔和的橙紅色以及淡雅的芬芳,我已經(jīng)不知道用什么詞語才能表達我的感受,總之,一下子把儀式感拉滿,這種感覺,真的很愉悅。
2022款林肯冒險家另一個新體驗,就是V2I車路協(xié)同功能。通過在湖南省長沙市的試點區(qū)域進行體驗過后,這個功能非常好用,可以大大緩解交通狀況。
舉個例子,該功能可以在地圖上顯示每一個路口的紅綠燈的時間,通過倒數(shù)讀秒的方式展現(xiàn)在中控屏幕上,這可以讓駕駛者知道該紅燈需要多久,從而更好的分配時間,當馬上變綠燈時候,車機會語音提示,前方信號燈即將變綠,可以通行。減少了駕駛員因為分心而延誤車輛的行駛。
此功能還可以根據(jù)車輛當前速度與路口紅綠燈給的信號進行計算,當前速度是否可以順利通過路口,如果可以,系統(tǒng)也會告知,如果以當前速度不足以通過路口,車機會通過語音提示告知駕駛員提前采取減速措施,降低安全風險。
這樣的車路協(xié)同是通過信號燈上的發(fā)射裝置和車輛的接受裝置實現(xiàn)的,目前還在特定區(qū)域進行試驗,如果未來大面積推廣,一定是對交通系統(tǒng)是一個非常友好的促進,可以大大緩解交通的擁堵,讓通勤效率翻倍提升。
2022款林肯冒險家搭載的第三代SYNC+智行互聯(lián),現(xiàn)在支持語音連續(xù)說出的指令,不用每次都通過“你好,林肯”來進行喚醒,方便多了,還有,目前林肯的所有SYNC+系統(tǒng)均支持OTA升級,并且支持斷點續(xù)傳,下載過程中如果需要離開車輛,不必等待,下次啟動更新時候系統(tǒng)會從上一次下載的地方繼續(xù),節(jié)約了時間。
還有個小變化,林肯的在線娛樂系統(tǒng)進行了優(yōu)化,可以同步手機QQ音樂的歌單、綠鉆會員可以選擇高品質(zhì)的音質(zhì),搜索頁面增加了熱門搜索標簽,增加了歌手篩選的模塊,總之林肯正在一步一步把這些功能優(yōu)化到我們中國消費者最習慣的使用方式上,點贊。
內(nèi)飾其他方面2022款冒險家沒有太大的變化,座椅依舊無比舒服,作為一款美式SUV,真皮包裹不多說,多項電動調(diào)節(jié)、加熱、通風、按摩的功能全配備。與其它車型不同,全新冒險家的腿拖支持單獨調(diào)節(jié),這一點非常與眾不同,我可以負責的說,這座椅坐上去就不想下來。
第二排座椅更是可以前后調(diào)整,150mm的前后調(diào)整距離,靠背可以調(diào)整12°的角度,總能找到合適的姿勢。由于后排座椅可以調(diào)整,在后備廂儲物空間方面就占據(jù)了優(yōu)勢,在座椅調(diào)整到最前面的情況下,后備廂可以擁有600L的空間,非常可觀。
大家最關(guān)心的還有動力,全系標配2.0T渦輪增壓發(fā)動機,參數(shù)都一樣,最大功率180kW(245馬力),峰值扭矩為390?!っ?。這一點很厚道,不像一些競爭對手那樣根據(jù)配置的不同弄出好幾個排量,甚至不同排量之間還會分高低功率,奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3這些車型發(fā)動機太多讓消費者選擇起來眼花繚亂。
第一次開林肯車型,我相信大部分會跟我一樣找不到換擋在哪,8速手自一體變速箱,鋼琴按鍵式的換擋方式確實不好找,但很帥,用慣了會覺得這種設(shè)計美觀大方同時還節(jié)省了中控區(qū)域很大一部分空間。
2022款林肯冒險家還是一如既往的好開,并不會因為這輛車看著很大而感覺很笨重,相反開起來非常的輕盈,油門輕輕一踩就有,也不會出躥的現(xiàn)象,渦輪遲滯?在這輛冒險家上不存在的。
2022款林肯冒險家行駛起來非常安靜,這得易于林肯的NVH調(diào)教功底,全車22個靜謐聲學(xué)包,數(shù)量與材質(zhì)都領(lǐng)先同級。簡單說,林肯的車就是比同級車甚至跨級車要安靜。坐在車內(nèi),放上一首歌曲,不夸張的說,就如同一個小型劇場一般。而且車開起來后,風噪以及胎噪都控制的相當出色,這也讓我一天的駕駛感到無比的輕松和愉悅。
怎么樣?現(xiàn)在能理解我開頭說的2022款林肯冒險家的儀式感是什么意思了吧?配置升級了這么多,而且都是貼心的高科技,更重要的是,2022款冒險家售價和老款車型相同,26.48-34.58萬元,真正的“加量不加價”,喜歡就趕緊去林肯4S店體驗一下吧!絕對值!
上一篇:賽道激試廣汽傳祺影豹
下一篇:沒有了