一車能多用 五菱征程工作生活兩不誤

　　為了響應國家三胎政策的落地，作為“人民需要什么 五菱就造什么”的五菱汽車在第一時間推出一款九座MPV車型，以滿足更多家庭成員的需求，并且結合五菱汽車在商用車領域的成熟經驗，新車還能兼顧一定的載貨需求，真正做到拉人載貨一車多用，作為五菱汽車首款超大空間寬體商務車，相信會為新時代奮斗者帶來更多驚喜，開創(chuàng)征程路上的更多可能。

　　五菱征程暫無報價

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　　征程”，寓意著五菱在千萬用戶的支持和信賴下，持續(xù)秉持“人民需求至上”的品牌理念，陪伴奮斗者在新世代新征程上拼搏進取、為其保駕護航。新車作為全新9座超大寬體 MPV，滿足當下奮斗者更實用、更多元的用車訴求。

　　采用極簡幾何設計理念 車身輪廓硬派

　　五菱征程的外觀設計采用“極簡幾何”設計理念，以平行、簡約的線條貫穿車身，構建方正硬派的車身輪廓。長矩形前進氣格柵內部采用黑色涂裝，并且巧妙的與前大燈形成一體，拉寬視覺效果，更為大氣有型。

　　同時，五菱汽車還公布車漆配色信息，分別命名為冰川白、波濤銀、大地灰、星夜黑，令人意外的是，五菱征程還披露了“雙拼色”概念車身，多元的色彩拼接營造出了更獨特、更時尚的使用場景。

　　內飾簡約，配置以實用為主

　　五菱征程內飾秉承“平行簡約”的設計語言，簡潔硬朗的線條與米灰色加黑色的雙拼配色，勾勒出簡潔寬敞的座艙環(huán)境，搭配貫穿式激光雕刻的仿布紋面料，營造出更具活力的內飾氛圍。

　　8英寸觸摸屏和空調控制旋鈕被設計在一塊鋼琴烤漆面板中，四四方方的造型與內飾風格更為統(tǒng)一。其中8英寸觸摸屏整體反應較為靈敏，其中包含收音機、手機換了、藍牙電動等常用功能。但屏幕還是存在一定的反光。

　　空間布局靈活 整車容積接近5立方米

　　新車的座椅布局靈活，打造了7、8、9座多種座椅組合，其后排座椅可翻轉折平，且提供2座封窗車選擇，以靈動多變空間，適用不同的用車場景。7座車型在滿足大部分載人需求的同時，留有充裕的行李箱空間，9座車型則將載人發(fā)揮到了極致。

　　內部儲物空間方面，五菱征程配備了多達21處人性化儲物空間，前、后門飾板，座椅及后側圍增加更多儲物袋、儲物格，使得各種物品安心歸置，不用擔心小件物品無處安放。

　　其中7、8座車型的后備廂空間達到了1737L，搭配后排座椅可翻轉折疊設計，最大可拓展至2480L，可以用于日常裝載物品，也可在接送客人時，留有充裕的行李箱存放空間。

　　此外，2座封窗版貨箱載貨面積達3.87㎡，貨箱容積達4882L，整體車內空間超5000L，形成寬平超大空間優(yōu)勢，能更多、更高效裝載貨物。值得一提的是，五菱征程具備了1.24米的超寬后輪罩間距，能輕松滿足市面上多數1.22米寬的板材裝運需求。

　　前置后驅車身結構 帶來更加出色的裝載能力

　　動力方面，五菱征程全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率108kw，最大扭矩250N·m。匹配6速手動變速箱，官方公布的百公里綜合油耗僅為7.6L。與5MT相比更省油，帶來更加出色的燃油經濟型。

　　底盤部分，五菱征程全系采用前麥弗遜式獨立懸掛+后鋼板彈簧非獨立式懸掛，同時，考慮到多領域載貨、載客的高頻用車場景，后懸架采用雙邊12片高強度板簧，承載力相比10片提升36%，最大承載能力由宏光PLUS的1175kg提升至1600kg。

　　總結：通過此次詳細的靜態(tài)體驗，五菱征程在空間方面表現足夠優(yōu)秀，為每排乘客都帶來了寬敞的乘坐體驗，更是出同級少于的9座版車型。高配車型配置以實用性為主，其中皮質座椅、中控大屏、倒車影像和定速巡航等配置的加入，足以滿足家用MPV的需求。除此之外，封窗物流版車型主要針對貨運場景，帶來更加出色的裝載能力，為當代年輕奮斗者帶來了一個更為得力助手。