馬自達(dá)開(kāi)發(fā)氫燃料轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī) 可直接燒氫氣

　　蓋世汽車訊  據(jù)外媒報(bào)道，馬自達(dá)公司正在開(kāi)發(fā)一種燃燒氫燃料的汪克爾（Wankel）發(fā)動(dòng)機(jī)，用于為RX-8的后繼車型提供動(dòng)力。

　　目前，該發(fā)動(dòng)機(jī)仍處于萌芽階段，但這一解決方案具有多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。氫氣的弱點(diǎn)之一是，有可能在氣缸內(nèi)的熱點(diǎn)處著火。據(jù)介紹，汪克爾發(fā)動(dòng)機(jī)中沒(méi)有熱點(diǎn)，因?yàn)樗玫氖寝D(zhuǎn)子，而不是活塞，所以非常適合燃燒氫氣。

　　對(duì)于這方面的技術(shù)，燃燒氫氣并不常見(jiàn)，大多數(shù)汽車制造商都使用這種燃料來(lái)發(fā)電，然后通過(guò)電力驅(qū)動(dòng)一個(gè)或多個(gè)電機(jī)。當(dāng)然，這也不是史無(wú)前例。馬自達(dá)在2000年代測(cè)試甚至租用試驗(yàn)性RX-8，其發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用汽油或氫氣。但是，該系統(tǒng)占據(jù)了整個(gè)后備箱，重近200磅。這種發(fā)動(dòng)機(jī)甚至用于一些測(cè)試用的Mazda5小型貨車。最近，豐田制造了一款花冠耐力賽車，由燃燒氫氣的渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

　　目前，還沒(méi)有關(guān)于新轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)將用于何種車型的消息。可能性之一是RX-Vision概念型雙門(mén)轎車，這種車型于今年8月出現(xiàn)在商標(biāo)申請(qǐng)中，可能作為帶有一對(duì)輪內(nèi)電機(jī)的混合動(dòng)力車上市。如果看起來(lái)接近2015年概念車，毫無(wú)疑問(wèn)，粉絲們會(huì)歡迎它作為RX-8的繼任者。

　　馬自達(dá)的一位匿名負(fù)責(zé)人表示：“如果我們決定這么做，其原型可能在三年內(nèi)完成。最有可能的是結(jié)合電動(dòng)渦輪的系統(tǒng)?！敝谱髟拖鄬?duì)容易；制定一個(gè)有說(shuō)服力的商業(yè)案例，則要困難得多。最終，該項(xiàng)目是否獲得生產(chǎn)許可，要取決于開(kāi)發(fā)成本，以及車輛的購(gòu)買(mǎi)人數(shù)。