對于國內(nèi)市場的特殊需求來說，加長版長軸車型往往比標(biāo)軸車型更加吃香，所以國外各大車企在引入國內(nèi)旗下車型時往往都要加長軸距以討國內(nèi)消費(fèi)者歡心，近年來自主品牌更是都對各家熱門車型進(jìn)行了加長處理，在長軸車型盛行的當(dāng)下，總有那么幾個車企反著來，將自家熱門車型進(jìn)行短軸化處理，這反而對新車外觀起到了意想不到的效果！其中最具有代表性的還屬日產(chǎn)旗下的途樂車型，近日日產(chǎn)全新途樂短軸版的渲染圖曝光！
日產(chǎn)全新途樂短軸版基于普通版途樂進(jìn)行打造，所以在外觀上基本延續(xù)了基礎(chǔ)班途樂的外觀設(shè)計語言，但是由于軸距變短的原因，所以新車在外觀上給人的第一觀感為短小精悍。具體來看，新車前臉配備了日產(chǎn)家族標(biāo)志性的V-Motion語言，熏黑進(jìn)氣格柵周邊加裝了金屬鍍鉻飾條進(jìn)行鋪陳，兩側(cè)裝配了家族標(biāo)志性的最新C字形分體式頭燈組。
車身側(cè)面裝配了金屬迎賓踏板，車頂還加裝了金屬行李架。車尾為隱藏式排氣布局，尾門上方鍍鉻飾條將兩側(cè)尾燈相連，新車的軸距有所縮短，讓三門版車型擁有更靈巧的操控，更適宜在城市中使用。
新車在動力上有望搭載基礎(chǔ)款途樂的5.6L V8引擎，最大輸出功率可達(dá)298kW，峰值扭矩560N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速自動變速箱，并配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，同時車輛增加拖曳系統(tǒng)和拖車制動控制器，最大拖曳能力高達(dá)8500磅。
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