汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理新規(guī)出臺(tái) 隱私得到了保障

　　8月21日，國(guó)家網(wǎng)信辦、國(guó)家發(fā)改委、工信部、公安部、交通運(yùn)輸部五部門(mén)公布《汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》，自2021年10月1日起施行。對(duì)于當(dāng)前正在大力發(fā)展智能汽車(chē)的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)新規(guī)的發(fā)布，無(wú)疑減輕了不少人對(duì)于智能汽車(chē)的疑慮。

　　在這些年新上市的車(chē)型中，我們總能找到不少智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的身影。

　　因?yàn)檫@些智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的存在，我們上車(chē)時(shí)只需刷臉就可以解鎖車(chē)門(mén)，甚至啟動(dòng)油門(mén)。在行車(chē)途中，只需要對(duì)著空氣揮舞手勢(shì)，就能完成切換音樂(lè)或是調(diào)節(jié)空調(diào)的操作。此外，因?yàn)橹悄茌o助駕駛技術(shù)的進(jìn)步，車(chē)輛自己不僅能幫助我們?cè)谛熊?chē)時(shí)主動(dòng)遠(yuǎn)離各種事故風(fēng)險(xiǎn)，甚至可以在特定場(chǎng)合接管車(chē)輛。

　　如今，智能汽車(chē)正在逐步普及。早在2018年1月，國(guó)家發(fā)改委就曾經(jīng)作出這樣一個(gè)預(yù)測(cè)，那就是在2020年，智能汽車(chē)新車(chē)占比將達(dá)到50%。而在往后公布的若干文件中，2025年智能汽車(chē)的預(yù)計(jì)滲透率將達(dá)到82%，到了2030年這一數(shù)字將會(huì)達(dá)到95%。

　　身為普通消費(fèi)者，這未嘗不是我們最想看到的景象，因?yàn)橛辛酥悄芷?chē)，我們的日常出行才會(huì)有更多的安全感與舒適感。但與此同時(shí)，也有不少人在擔(dān)心，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的過(guò)度普及，會(huì)否讓普通消費(fèi)者的個(gè)人隱私得不到保障？

　　早在今年3月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克親口承認(rèn)，特斯拉會(huì)用車(chē)輛的內(nèi)置攝像頭監(jiān)控車(chē)主的一舉一動(dòng)。盡管此事在第一時(shí)間被特斯拉中國(guó)否認(rèn)，并且聲稱(chēng)中國(guó)用戶(hù)的數(shù)據(jù)不會(huì)被上傳到美國(guó)本土的服務(wù)器。

　　對(duì)于越發(fā)重視個(gè)人信息安全的中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這件事也讓他們對(duì)特斯拉充滿(mǎn)了恐懼。畢竟，特斯拉是外國(guó)車(chē)企，但沒(méi)有人希望自己的隱私會(huì)被曝光在光天化日之下，更何況遠(yuǎn)渡重洋，鬧出“國(guó)際笑話”。

　　與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)不少保密要求較高的政府部門(mén)、企事業(yè)單位都對(duì)特斯拉發(fā)出了限行令。

　　很多特斯拉車(chē)主無(wú)法理解的是自己為什么會(huì)遭受這樣的“不公正待遇”，但是在美國(guó)本土，美國(guó)人對(duì)于信息安全早已起到了高度的重視。

　　中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)字節(jié)跳動(dòng)的短視頻應(yīng)用Tik Tok，也就是我們熟悉的抖音的海外版，在美國(guó)本土也遭到了五角大樓發(fā)出的禁令。他們之所以抵制Tik Tok原因也很簡(jiǎn)單，就是因?yàn)楹芏嗝儡娛勘鴷?huì)在軍營(yíng)內(nèi)部使用這款中資背景APP拍攝視頻，在拍攝的時(shí)候，難免會(huì)有泄密的風(fēng)險(xiǎn)，所以五角大樓直接發(fā)出警告，要求所有軍人刪除Tik Tok。

　　因?yàn)檫^(guò)去吃了911的虧，美國(guó)人對(duì)于本土的反恐工作保持著史無(wú)前例地重視，而在日常的反恐工作中，信息安全同樣是一項(xiàng)重要內(nèi)容。所以我們就會(huì)看到，美國(guó)總統(tǒng)在卸任之后，在任期內(nèi)曾經(jīng)作為出行代步工具的總統(tǒng)專(zhuān)車(chē)會(huì)用沉入海底的方式進(jìn)行銷(xiāo)毀。

　　之所以要如此大費(fèi)周章地銷(xiāo)毀一輛車(chē)，也正是因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)內(nèi)搭載有一臺(tái)隨車(chē)電腦，電腦內(nèi)儲(chǔ)存有不少屬于國(guó)家機(jī)密級(jí)別的重要信息。要是這些信息傳到了美利堅(jiān)的敵人那里，后果自然是不堪設(shè)想。

　　從國(guó)家層面而言，如果不對(duì)智能汽車(chē)的數(shù)據(jù)安全加以管制，那最后終究會(huì)使得國(guó)家的信息安全受到威脅。萬(wàn)一將來(lái)國(guó)家進(jìn)入緊急狀態(tài)甚至是戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)，敵人也可能通過(guò)信息不對(duì)稱(chēng)的優(yōu)勢(shì)將我們壓制在被動(dòng)的地位。

　　從個(gè)人層面而言，我們對(duì)智能汽車(chē)帶來(lái)的信息安全焦慮同樣可以理解，因?yàn)樾畔踩坏┦?，我們的?cái)產(chǎn)安全甚至是生命安全甚至也會(huì)就此失守。

　　在最近兩年來(lái)，各地經(jīng)常發(fā)生以注銷(xiāo)學(xué)生貸為名義的電信詐騙，當(dāng)受害者接到電話那一刻起，詐騙分子就能完整說(shuō)出受害者的姓名、畢業(yè)院校甚至是身份證號(hào)，有不少受害者就是因?yàn)槿鄙俜丛p意識(shí)，不知道騙子可以通過(guò)不法手段獲取到自己的個(gè)人信息，并且以此作為引誘我們上當(dāng)受騙的誘餌。

　　2012年那一年，兩起與社交平臺(tái)有關(guān)的刑事案件讓我們對(duì)信息安全引起了重視。

　　一起是家長(zhǎng)在微博上曬出自家小孩站在班級(jí)門(mén)口的照片，犯罪分子便結(jié)合家長(zhǎng)在微博發(fā)布的所有信息，用假裝父母朋友的理由將孩子誘拐、綁架。

　　另一起案件則是一起命案，受害人是一名女孩，因?yàn)樽约航?jīng)常在微博上曬出自己在同一城市內(nèi)多處餐廳、游樂(lè)園等場(chǎng)所活動(dòng)的照片，最終被犯罪分子成功推測(cè)出個(gè)人日常行蹤，因此不幸遇害。

　　在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，因?yàn)閭€(gè)人信息安全意識(shí)的缺失，不少人的財(cái)產(chǎn)安全與生命安全也得不到保障。而在智能汽車(chē)越發(fā)普及的時(shí)代，沒(méi)有誰(shuí)想要看到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的悲劇在智能汽車(chē)的時(shí)代又一次重演。

　　這項(xiàng)汽車(chē)數(shù)據(jù)安全新規(guī)雖然只有短短的十九條，但我們不可否認(rèn)的是，這一篇看似篇幅短小的新規(guī)，足以對(duì)不少個(gè)人、車(chē)企或是其他機(jī)構(gòu)不當(dāng)使用汽車(chē)數(shù)據(jù)的行為起到很好的震懾作用。

　　例如新規(guī)的第六條指出國(guó)家鼓勵(lì)汽車(chē)數(shù)據(jù)依法合理有效利用，倡導(dǎo)汽車(chē)數(shù)據(jù)處理者在開(kāi)展汽車(chē)數(shù)據(jù)處理活動(dòng)中堅(jiān)持車(chē)內(nèi)處理原則、默認(rèn)不收集原則、精度范圍適用原則、脫敏處理原則。

　　而在其中的默認(rèn)不收集原則，意思就是除非駕駛?cè)俗灾髟O(shè)定，每次駕駛時(shí)默認(rèn)設(shè)定為不收集狀態(tài)。

　　與此同時(shí)，新規(guī)的第十六條規(guī)定，汽車(chē)數(shù)據(jù)處理者違反本規(guī)定的，由省級(jí)以上網(wǎng)信、工業(yè)和信息化、公安、交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)部門(mén)依照《中華人民共和國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全法》《中華人民共和國(guó)數(shù)據(jù)安全法》等法律、行政法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

　　從這項(xiàng)規(guī)定來(lái)看，參與責(zé)任追究的單位包括公安機(jī)關(guān)，在這樣的嚴(yán)厲監(jiān)管之下，任何想要跨過(guò)制度紅線的單位，最后都要承擔(dān)其后果。

　　正義雖然會(huì)遲到，但終究不會(huì)缺席。這項(xiàng)新規(guī)的頒布，并不是要給如今正在飛速發(fā)展的智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)按下暫停鍵，而是進(jìn)一步排除了發(fā)展道路上的違規(guī)隱患，從而讓智能汽車(chē)能在不遠(yuǎn)的未來(lái)，為每一位消費(fèi)者帶來(lái)具備真正的安全感與舒適感的出行新體驗(yàn)。