拋開顏值還剩什么 測試全新瑞虎7 PLUS

　　早在幾年前，說到自主品牌汽車很多人都是一臉無奈，那時候大部分品牌不僅沒有自己的設計，更沒有自主的研發(fā)實力，總是通過“拿來”主義進行造車。不過正所謂士別三日當刮目相看，現(xiàn)如今以奇瑞為首的諸多品牌都有了自己的看家本領。比如今天我們所拿到的這臺全新瑞虎7 PLUS，便搭載了奇瑞品牌自主研發(fā)的鯤鵬動力系統(tǒng)。至于它的實力如何，下文將為您揭曉答案！

　　此前我們已經(jīng)對全新瑞虎7 PLUS進行了實拍，所以本文就不對外觀與內(nèi)飾做過多贅述了。

　　小結(jié)：可以說，好的外觀設計是吸引年輕消費者的前提，而車輛在智能化方面的表現(xiàn)則是能否真正激發(fā)起他們興趣的關鍵，全新的瑞虎7 PLUS在這兩個方面做的都非常出色，值得肯定。

　　瑞虎7 PLUS：動態(tài)體驗

　　小結(jié)：瑞虎7 PLUS的整體行駛品質(zhì)還是非常令人滿意的，積極的初段動力響應和偏輕的轉(zhuǎn)向調(diào)校讓它開起來非常輕盈，底盤在經(jīng)過特殊優(yōu)化后，行駛質(zhì)感與乘坐舒適性也都得到了顯著提升，如果在日后能盡可能弱化AUTO HOLD功能的介入感就更好了。

　　瑞虎7 PLUS：性能測試

　　0-100km/h加速測試

　　100-0km/h剎車測試

　　繞樁測試

　　編輯點評：其實瑞虎7這款車型已經(jīng)深深烙印在了廣大消費者心中，而此次推出PLUS版本，則可以看作是它的加強版。我們也確實可以看到，新車在外觀設計、內(nèi)飾智能化以及底盤等方面做了諸多提升，實力不容小覷。從目前得到的消息來看，新車將在9月的中下旬進行上市，相信只要能夠給出一個合理的定價，瑞虎7 PLUS在市場中還是有很強競爭力的。