2021成都車展前夕,皇冠陸放正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)27.58萬-35.08萬元,共推出6款車型,均采用2.5L+電機(jī)的混動系統(tǒng),其中2款兩驅(qū)車型,4款四驅(qū)車型,在配置方面,也有著較大差別,具體如何挑選,我們一起往下看。
為什么推薦四驅(qū)尊貴版車型
尊貴版車型售價(jià)33.28萬元,在配置方面也是比較豐富的,像360全景影像、電動后備箱、12.3英寸液晶儀表、HUD抬頭顯示、12.3英寸中控屏、OTA升級等功能,整體來看完全能夠滿足日常家用需求,而價(jià)格更高的旗艦版車型在配置上也沒有增加較多實(shí)用性的配置,整體來看尊貴版型更值得購買。
為什么不推薦四驅(qū)旗艦版車型
旗艦版車型售價(jià)35.08萬元,配置非常的豐富,想比于尊貴版車型增加了,面部識別、JBL音響、流媒體后視鏡、方向盤加熱、主駕駛座椅記憶、倒車側(cè)預(yù)警等配置,這些配置有效的提升了該車的豪華感和一定的安全性,但相比于次頂配車型多出的1.8萬元來說,雖然配置有所提升,但綜合實(shí)際用車考慮,頂配車型并不符合消費(fèi)者的實(shí)際用車人群。
為什么不推薦四驅(qū)精英版車型
四驅(qū)精英版車型售價(jià)29.28萬元,作為四驅(qū)版本的入門車型,該車在配置方面的表現(xiàn)相比于次頂配車型來說就顯得有些小氣,像倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、電動后備箱、天窗、車聯(lián)網(wǎng)等都沒有配備,并且該車的儀表盤的尺寸也從12.3英寸降為7英寸,中控屏從12.3英寸降為8英寸且不能搭載最新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),極大的影響了使用體驗(yàn)。
在舒適性方面,中配車型采用了塑料材質(zhì)的方向盤以及織物座椅,后視鏡也僅支持電動折疊/記憶功能,顯得不夠有誠意。
從價(jià)格方面來看,四驅(qū)精英版車型與尊貴版車型相差了4萬元,但所缺失的配置價(jià)格卻遠(yuǎn)超于4萬元,并且有部分配置是無法后期加裝得來的,所以總體看來,精英版車型性價(jià)比并不高,并不向消費(fèi)者推薦。
經(jīng)過對比我們不難看出,皇冠陸放主要的銷售車型為尊貴版車型,雖然33.28萬元的價(jià)格并不低,不過從配置的豐富度以及日常使用率來看,還是比較具有性價(jià)比的,而價(jià)格更高一些的旗艦版車型雖然在配置方面有一定的提升,但從整體配置的實(shí)用性方面來講與次頂配并沒有太大的差異,多出的配置大部分都是為了營造出更加豪華的氛圍感,所以我更向消費(fèi)者推薦尊貴版車型。
前面提到的四驅(qū)入門版車型,在整體配置上比較缺乏,較多實(shí)用性配置也沒有配備,并且在價(jià)格方面也達(dá)到了29.28萬元的售價(jià),那么都已經(jīng)達(dá)到了這樣的預(yù)算,為什么不再加4萬元,買一臺配置更加豐富豪華感也不錯的次頂配車型呢?
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