每每有人會(huì)問(wèn)20萬(wàn)買(mǎi)什么合資品牌SUV，你都會(huì)很快想到那幾位熟悉的老面孔，可實(shí)際上這只是從認(rèn)知度拋出了備選，并沒(méi)有從產(chǎn)品實(shí)力角度去選擇。如果你只是追求面子亦或者不出錯(cuò)，選老幾樣肯定沒(méi)有問(wèn)題；不過(guò)你生活品質(zhì)更注重，更在乎自己的體驗(yàn)，同價(jià)位這幾款新選手值得考慮。
推薦車(chē)型一：北京現(xiàn)代第五代途勝L
指導(dǎo)售價(jià)：16.18-20.18萬(wàn)元
推薦理由：第五代途勝L基于現(xiàn)代汽車(chē)i-GMP平臺(tái)打造，操控性、舒適性全面提升，其所搭載的CVVD技術(shù)1.5T GDi發(fā)動(dòng)機(jī)，科技含量高，性能表現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先；第五代途勝L還針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了加長(zhǎng)，2755mm的軸距比肩中型SUV。
外觀方面，第五代途勝L相比以往的現(xiàn)代家族產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，有了翻天覆地的變化。前臉采用現(xiàn)代汽車(chē)最新的“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，尤其是大嘴進(jìn)氣格柵內(nèi)部還采用了立體感十足的三角形元素，融入其中的日間行車(chē)燈極具創(chuàng)意，再加上同級(jí)少有的分體式大燈，“鷹翼”造型讓整車(chē)看上去足夠有辨識(shí)度。
車(chē)身側(cè)面通過(guò)層次分明的腰線營(yíng)造了更有立體感的視覺(jué)效果，前后輪眉上黑色的裝飾也能增加SUV車(chē)型該有的力量感，配合19英寸輪圈，能夠帶來(lái)更飽滿的視覺(jué)效果。而車(chē)尾最大的亮點(diǎn)在于橫向貫穿的尾燈組，兩側(cè)采用了類似于“鷹爪”造型設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后具有極強(qiáng)的視覺(jué)效果。
內(nèi)飾方面，第五代途勝L整體采用了更為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)思路，中控臺(tái)采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，取消了實(shí)體按鍵，取而代之的是配備10.25英寸TFT全彩液晶儀表、10.4英寸全觸控中控屏。中控屏幕內(nèi)集成了百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、支持百度CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音交互與控制、車(chē)家互控、BlueLink、用戶位置共享服務(wù)等。另外，本土化做多的也很到位，提供了聽(tīng)伴、QQ音樂(lè)、百度地圖等車(chē)載APP，整體功能十分強(qiáng)大。同時(shí)新車(chē)的換擋機(jī)構(gòu)也被按鍵切換的電子擋桿所取代，整體更富有科技感。
安全配置方面，還配有高級(jí)安全駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），集成了包含HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、RCCA后方交叉防撞輔助、NSCC導(dǎo)航自適應(yīng)巡航等在內(nèi)的23項(xiàng)功能，功能性上達(dá)到了同級(jí)別的領(lǐng)先水平。
空間方面是第五代途勝L的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，其針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行了加長(zhǎng)，軸距達(dá)到了2755mm，能夠保證更充足的后排空間，對(duì)于一家出行舒適性會(huì)更高。另外，后備箱空間也十分規(guī)整，后排座椅可完全放平，后備箱容積可拓展至1904L，能帶來(lái)很強(qiáng)的實(shí)用性。
動(dòng)力方面，第五代途勝L全系搭載代最新一代SmartStream動(dòng)力系統(tǒng)，這臺(tái)1.5T GDi 發(fā)動(dòng)機(jī)科技含量不低，采用世界首創(chuàng)對(duì)的CVVD連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù)，最大功率達(dá)到147kW，最大扭矩達(dá)到253 N·m，匹配的是7速雙離合變速箱，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都有極佳的表現(xiàn)。
推薦車(chē)型二：廣汽本田皓影
指導(dǎo)售價(jià)：16.98-25.28萬(wàn)元
推薦理由：更時(shí)髦的的造型，在本田家族中都表現(xiàn)搶眼，尤其幻夜版全面黑化的設(shè)計(jì)，深得年輕人的喜愛(ài)，同時(shí)加入混動(dòng)版本，豐富選擇。
毫不避諱的講，皓影就是廣汽本田面向中國(guó)消費(fèi)者提供了CR-V的兄弟車(chē)型，二者在技術(shù)指標(biāo)方面動(dòng)力底盤(pán)平臺(tái)技術(shù)基本保持一致。設(shè)計(jì)風(fēng)格和定位有著很大的不同，相比之下，皓影更加的年輕化個(gè)性化。
外觀方面，皓影最大的優(yōu)勢(shì)在于顏值，車(chē)身采用大量橫置線條，棱角分明、張力十足。提供的幻夜版車(chē)型采用時(shí)下流行黑化設(shè)計(jì)，將運(yùn)動(dòng)元素進(jìn)一步展現(xiàn)。
車(chē)身側(cè)面雖然從車(chē)頂線條以及腰線來(lái)看都是規(guī)規(guī)矩矩的家用做派，但是整體黑化的設(shè)計(jì)元素能夠提升一些運(yùn)用視覺(jué)效果。車(chē)身扁平式L型尾燈，更凸顯車(chē)身寬大、厚實(shí)、有力量感，全LED的光源在點(diǎn)亮后也能獲得不錯(cuò)的視覺(jué)效果。
內(nèi)飾方面，皓影整體風(fēng)格與CR-V的區(qū)別就更小了。傳統(tǒng)的T字形中控臺(tái)配合層次感十足的線條，讓整車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格還是挺有檔次感的。而且在用料方面，車(chē)內(nèi)也采用了大量的軟質(zhì)材料包裹，使得車(chē)內(nèi)的質(zhì)感得到進(jìn)一步提升。
智能化方面，皓影搭載Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，7英寸的屏幕左側(cè)帶有觸控按鍵。智能互聯(lián)系統(tǒng)以導(dǎo)航服務(wù)為中心，支持在線FM音樂(lè)、天氣預(yù)報(bào)、車(chē)載支付（支付寶 Alipay）等功能，但是并不支持蘋(píng)果Carplay互聯(lián)，體驗(yàn)沒(méi)有問(wèn)題，但功能性略有欠缺。
安全配置方面，皓影搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng)和Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。除了最低配車(chē)型外，其余車(chē)型均標(biāo)配了車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提醒、全速自適應(yīng)巡航以及自適應(yīng)選近光等駕駛輔助功能。而中高配車(chē)型還配有全景影像、車(chē)側(cè)盲區(qū)顯示以及倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等功能，主動(dòng)安全配置還是挺全面的。
車(chē)身尺寸方面，皓影的長(zhǎng)寬高分別為為4634mm/1855mm/1689mm，軸距為2661mm，得益于本田MM的空間理論，無(wú)論車(chē)內(nèi)還是后備箱都能擁有非常寬敞的空間。
動(dòng)力方面，皓影提供搭載1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版，以及搭載第三代i-MMD系統(tǒng)的銳·混動(dòng)版，混動(dòng)版綜合最大功率215馬力（158千瓦），其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為146馬力，峰值扭矩175?！っ祝浑姍C(jī)最大輸出功率為135千瓦，峰值扭矩為315?！っ住ｎA(yù)算充裕的話，更推薦優(yōu)先選擇銳·混動(dòng)版，加速體驗(yàn)接近純電動(dòng)車(chē)，更適合城市走走停停，不會(huì)有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，駕乘品質(zhì)感有所提升。
推薦車(chē)型三：長(zhǎng)安福特銳際
指導(dǎo)售價(jià)：16.98-21.88萬(wàn)
推薦理由：ST-Line套件版本，造型十分運(yùn)動(dòng)年輕化，SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)相比以往有很大改善，同級(jí)動(dòng)力最強(qiáng)，甚至配備鋁制下擺臂，硬件表現(xiàn)不俗。
外觀方面，銳際采用了福特家族全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用了八邊形進(jìn)氣格柵，在折角處做了圓潤(rùn)的處理，并且內(nèi)部用鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，以此帶來(lái)更好的視覺(jué)效果。先比之前的翼虎，個(gè)人感覺(jué)在運(yùn)動(dòng)屬性上要降低了一些。不過(guò)好在新車(chē)還提供ST-Line版本，配備的ST-Line運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件以及19英寸輪圈，能夠讓喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的消費(fèi)者接受。
車(chē)身側(cè)面簡(jiǎn)潔干練，高挑的尾部曲線，形成了強(qiáng)烈的俯沖感，有效增加了側(cè)面的飽滿感。尾部設(shè)計(jì)同樣采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，兼顧了時(shí)尚與大氣。此外，新車(chē)的后包圍也變得更加立體，更有層次感。雙邊共兩出的排氣布局也展現(xiàn)出了更為運(yùn)動(dòng)的一面。
內(nèi)飾整體采用扁平化設(shè)計(jì)，通過(guò)運(yùn)用簡(jiǎn)單平直的線條營(yíng)造更大的空間感，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與全新福克斯非常相近。配置上，福特銳際配備了12.3英寸全液晶儀表，配合中控臺(tái)上12.3英寸的多媒體系統(tǒng)，看上去的效果還是非常出眾的。
智能化方面，銳際中控臺(tái)上這塊12.3英寸中控屏內(nèi)部集成了SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，支持自然語(yǔ)音、在線導(dǎo)航等功能，同時(shí)還支持愛(ài)奇藝視頻、智慧停車(chē)、點(diǎn)外賣(mài)、買(mǎi)電影票等功能，無(wú)論是UI設(shè)計(jì)、功能性還是系統(tǒng)的流暢程度都十分出色，可以說(shuō)是合資品牌同級(jí)別車(chē)型中使用體驗(yàn)最好的智能交互系統(tǒng)之一。
安全配置方面，中高配車(chē)型將會(huì)配備并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、疲勞駕駛提醒以及自適應(yīng)選近光等，頂配車(chē)型還獨(dú)享全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，主動(dòng)安全配置與主流競(jìng)品持平，但是僅出現(xiàn)在中高配車(chē)型上，不過(guò)參考售價(jià)來(lái)看，還是可以理解的。
車(chē)身長(zhǎng)寬高分別4585/1882/1688mm，軸距為2710mm，從車(chē)身尺寸來(lái)看，銳際并不算大，以現(xiàn)如今的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，這樣的尺寸也僅僅是緊湊型SUV的入門(mén)水平，不過(guò)好在內(nèi)部的空間比較規(guī)整，滿足日常使用需求還是沒(méi)有問(wèn)題的。
動(dòng)力方面，長(zhǎng)安福特銳際全系搭載2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為182kW，最大扭矩為393N·m。動(dòng)力參數(shù)甚至已經(jīng)超過(guò)了很多以性能見(jiàn)長(zhǎng)的小鋼炮。傳動(dòng)方面，將匹配全新的8速手自一體變速箱，官方百公里加速僅需7.5s，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中絕對(duì)是第一梯隊(duì)的，滿足對(duì)于動(dòng)力有需求的消費(fèi)者。
總結(jié)：北京現(xiàn)代途勝L完成了新舊迭代，現(xiàn)代汽車(chē)i-GMP平臺(tái)帶來(lái)了強(qiáng)大的技術(shù)基礎(chǔ)，在同級(jí)保持著先進(jìn)性，同時(shí)設(shè)計(jì)出眾，還有針對(duì)國(guó)內(nèi)進(jìn)行軸距加長(zhǎng)帶來(lái)的越級(jí)空間體驗(yàn)，整體實(shí)力不俗；皓影作為廣汽本田首款緊湊級(jí)SUV，雖然與CR-V同宗同源，但更年輕化的設(shè)計(jì)和定位讓其在品質(zhì)基礎(chǔ)上有了更獨(dú)特的追求；長(zhǎng)安福特銳際同樣是品牌的最新詮釋，無(wú)論是ST-Line的設(shè)計(jì)還是高出一等的底盤(pán)性能，都在同級(jí)有一定優(yōu)勢(shì)。如果你只把它當(dāng)做交通工具，那么隨大流的選擇不會(huì)有錯(cuò)，淡然如果你對(duì)生活有點(diǎn)追求的，今天推薦的三款合資品牌SUV還是值得可考慮的。
上一篇：昂科威Plus能否再立奇功
