2021成都車展,榮威i5 GT正式上市,新車共推出3款車型,售價區(qū)間為8.79萬-9.99萬元,新車搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機,匹配7擋雙離合變速器,整體外觀相比榮威i5更加的夸張運動。如果購買應該選哪個配置呢?下面我就為大家解讀一下3個配置之間的不同。
風速版,為3款車型中最低配車型,在配置方面,除去共有配置外,幾乎沒有任何有亮點的配置,其主要缺失配置在于影像、娛樂、車聯(lián)網(wǎng)、座椅電動調(diào)節(jié)、導航等方面。這些配置的缺失一定程度上會影響舒適性,并且低配車型與中配音速版僅相差5000元,但在配置上則有著明顯的提升,所以從整體來看并不推薦風速版。
音速版做為中配車型,售價為9.29萬元,相比最低配車型高了5000元,在配置方面也有明顯的提升,如360度全景影像、腰撐、座椅電動調(diào)節(jié)、導航、車聯(lián)網(wǎng)等配置,從舒適性方面有了比較明顯的提升,相比于低配車型來說有著更加出色的性價比,不過通過表格我們會發(fā)現(xiàn),共有配置和差異配置中都沒有出現(xiàn)駕駛輔助以及主/被動安全等配置。
說到這里就不得不提及一下比中配車型貴7000元的頂配車型光速版,頂配車型價格已經(jīng)達到了9.99萬元,距離10萬元僅有一步之遙,但從配置對比來看,頂配版車型無疑是最具有性價比的,比如頂配車型所增加的頭部氣囊、并線輔助、車道保持、車道偏離、全速自適應巡航等配置,這些配置的總價早已超出了中配與高配所產(chǎn)生的7000元差價。
如果想買它,直接頂配,不后悔
為什么說買頂配不后悔,我們一起來看,頂配車型與最底配車型相差了1.2萬元。如果,買了一輛最低配車型,后期自己進行加裝,我們先不考慮自己后期無法加裝的功能,就是能加裝的配置,后期去加裝1.2萬元的價格也是遠遠不夠的,這還沒有考慮一些無法通過后期加裝得到的配置,如果全算上的話,價格更無法想象,并且后期加裝的東西無法保證其品質(zhì)和安全性,所以整體來看還是頂配車型更符合大多數(shù)消費者的需求。
拋開價格不談,頂配車型所增加的配置,從日常使用方面也有著極大的幫助,像車道保持、并線輔助、主動剎車、頭部氣囊、全速自適應巡航等,這些配置既能一定程度上對駕駛員進行輔助又能在車輛出現(xiàn)危險時最大限度的保護車內(nèi)人員安全,畢竟什么都比不上安全,更何況頂配車型也搭載了非常豐富的舒適性配置,所以從任何方面來講頂配車型都更具有性價比,更推薦購買。
跟大家聊了這么多,相信大家對這三款車型已經(jīng)有了一個比較細致的了解,9.99萬元的頂配車型有著不錯的性價比,并且售價符合大多數(shù)消費者的心里預期,所以從各方面來看,如果購買還是推薦大家購買頂配車型。
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