小鵬8月交付新車7214輛，環(huán)比微降10.3%

　　9月1日，小鵬汽車官方宣布8月份的新車交付成績單。

　　數(shù)據(jù)顯示，其8月總交付7,214臺，連續(xù)2個月交付量超7千，但環(huán)比7月的8,040輛交付量微降10.3%。至此，今年1-8月累計交付45,992臺，同比大增334%。其中，主力車型小鵬P7繼續(xù)保持強勁增長，8月交付6,165臺，連續(xù)4個月創(chuàng)歷史新高。

　　圖片來源：小鵬汽車

　　日前，小鵬汽車董事長CEO何小鵬先生在其第二季度業(yè)績發(fā)布會上表示，面向2021年第三季度，小鵬汽車預期交付量將達到21,500至22,500輛，按年增長率約150.6%至162.3%。這意味著，疊加今年7月小鵬汽車所交付的8,040輛新車，其第三季度交付量目標至此已完成15,254輛，剩余的9月小鵬汽車還需完成6,246輛至7,246輛。

　　這一月交付目標，單從小鵬汽車今年以來交付量走勢來看，月交付7,000輛似乎已成常態(tài)，但事實上恐仍具體一定挑戰(zhàn)。

　　何小鵬在業(yè)績發(fā)布會上透露，這其中包括可預見及不可預見因素，可預見因素如缺芯及零部件漲價等原因，而不可預見性因素則特指疫情，以南京為例，目前已有多家新能源汽車相關頭部零部件企業(yè)在此布產，近期南京疫情蔓延必然將影響相關產業(yè)鏈上下企業(yè)的生產計劃。

　　此外，對缺芯，何小鵬進一步表示，未來將采取一系列措施保供，包括會較之前更為提前明確訂單，并同芯片及主要零部件企業(yè)達成戰(zhàn)略合作關系，其中不排除會采取投資等方式，此外也將考慮借助政府的力量同芯片企業(yè)建立穩(wěn)定的聯(lián)合采購體系等等。

　　不過即便如此，小鵬汽車的腳步卻并未停止。

　　據(jù)小鵬汽車方面透露，8月中，其已完成G3到G3i的生產切換，自下月起，改款車型G3i即將進入規(guī)模交付階段。同時小鵬P5也將在9月15日正式正式上市并公布具體價格，10月起正式對外交付。

　　為滿足日益增長的市場需求，小鵬汽車肇慶工廠已經于8月開始每天安排兩個生產班次。肇慶工廠二期擴建項目已經啟動，在明年上半年內，肇慶工廠設計產能將提高到每年超過20萬輛；廣州工廠建設進展順利，預計明年三季度可以正式開始量產。

　　銷售服務和充電網絡方面，截至6月底，小鵬汽車已建有200家銷售門店和231座品牌超充站。到今年年底，將會有超過350家銷售門店和500座品牌超充站。

　　小鵬汽車董事長CEO何小鵬在二季度業(yè)績會上預測到，“智能汽車拐點已經來臨。隨著產能的不斷釋放，我們在四季度的交付量會不斷提高，并期望突破1.5萬輛的月度峰值?！?/P>