自2002年面世后,豐田埃爾法在整個(gè)亞洲市場(chǎng)取得了成功,特別是中國(guó),早幾年曾有加價(jià)30萬(wàn)仍不能提現(xiàn)車(chē)的傳言,其熱度甚至也影響到了印度尼西亞。日前,Musartwork(社交媒體賬號(hào))印度尼西亞設(shè)計(jì)師Musa Rio Tjahjono(同樣也是West Coast Customs首席設(shè)計(jì)師)就操刀埃爾法,以寬體設(shè)計(jì)示人,感覺(jué)頗有點(diǎn)West Coast Customs改裝風(fēng)格。
豐田埃爾法(Alphard)之名來(lái)自于長(zhǎng)蛇座中最亮的恒星(即星宿一,又稱長(zhǎng)蛇座α),美國(guó)人把這種類型的汽車(chē)稱為MINIvan,中文可以叫廂式休旅車(chē),由首款車(chē)型克萊斯勒Caravan帶火,主要用作家庭用車(chē),我們熟悉的本田奧德賽、即將上市的豐田塞那及起亞嘉華也歸于此類。而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,對(duì)于汽車(chē)的分類主要遵從了歐洲叫法,簡(jiǎn)稱為MPV,中文是指多功能車(chē)。
回到豐田埃爾法,這款車(chē)主要銷售都在日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng),但出會(huì)少量出口其他地區(qū),比如俄羅斯、中東、中國(guó)以及亞洲其他地區(qū),但即便是已經(jīng)推出了三代車(chē)型,這款車(chē)仍然沒(méi)有投放美國(guó)市場(chǎng)。有意思的是,無(wú)論是在東南亞還是在中國(guó),埃爾法都被視為豪華車(chē),但實(shí)際上,真正意義上的豪華車(chē)則是中國(guó)獨(dú)有的換標(biāo)車(chē)?yán)卓怂_斯LM系列。
從曝光的設(shè)計(jì)圖來(lái)看,在Musa Rio Tjahjono操刀之下,豐田埃爾法的坐姿比以往任何時(shí)候都更低,并且自然而然地經(jīng)過(guò)極端的寬體改造,看起來(lái)像是一臺(tái)無(wú)所畏懼的大坦克;內(nèi)凹式十輻輪圈動(dòng)感十足,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)像騰空飛在路面一樣;整體頗有West Coast Customs(中文稱西海岸改裝,簡(jiǎn)寫(xiě)為WCC,是一個(gè)總部位于美國(guó)西海岸加里弗尼亞州的汽車(chē)改裝品牌)風(fēng)格,時(shí)尚又不失狂野,讓人過(guò)目難忘。
編輯點(diǎn)評(píng):盡管這臺(tái)豐田埃爾法設(shè)計(jì)稿讓人眼前一亮,但我們并不清楚,未來(lái)WCC改裝廠是否會(huì)推出這一設(shè)計(jì)風(fēng)格的埃爾法改裝版??紤]到中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于埃爾法的狂熱程度,如果真的推出,加價(jià)幅度肯定要超過(guò)之前的30萬(wàn)了。豐田埃爾法的更多消息,敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。
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