據(jù)外媒報道,英國跑車制造商路特斯(Lotus)首席執(zhí)行官馮擎峰9月7日在接受路透社采訪時表示,正在制定在美國或香港進行首次公開募股(IPO)的初步計劃,以幫助向純電動汽車制造商轉(zhuǎn)型。
馮擎峰透露,如果銷售情況良好,該公司正在研究最早于2023年上市的可能性。他說路特斯汽車也有可能在英國上市,但時間表尚未確定。
在全球最大的汽車市場中國,路特斯則計劃到2024年開設70個展廳,并于明年使其在武漢的新工廠投產(chǎn),以加強與保時捷的競爭力。
路特斯的官網(wǎng)顯示,該公司目前在中國擁有4個展廳。馮擎峰透露,路特斯明年將開設逾20家展廳,首先瞄準北京和上海等大城市。該公司將在2023年和2024年在蘇州和寧波等地進一步擴大展廳數(shù)量,使全國總共有50至70家展廳。
受疫情大流行導致的旅行限制影響,中國消費者口袋里有更多可以自由支配的錢,這也使得中國的高檔和豪華汽車銷量正在增長。保時捷曾表示,出于消費者對其緊湊型運動多用途車Macan的強勁需求,該公司去年在中國銷售了88,968輛汽車。而路特斯Emira跑車自8月20日開放預定以來,預定量已經(jīng)超過了3000輛,是公司預期的兩倍多。
馮擎峰預計,五年后,中國市場銷量將占路特斯總銷量的一半,屆時路特斯全球銷量將達12至15萬輛。從2023年開始,中國制造的路特斯汽車將出口到英國、德國和荷蘭等市場。
當前,路特斯武漢工廠仍在建設中,預計將于明年投產(chǎn),生產(chǎn)約2000輛緊湊型SUV,到2023年將全面投產(chǎn)2萬輛汽車。馮擎峰表示,路特斯新車的定位將與競爭對手保時捷相似,但要高于寶馬和奧迪。
最近,路特斯武漢技術部門還獲得了蔚來資本的一筆未透露的投資。當前,路特斯技術部門的估值在150億元(合23.2億美元)。
上一篇:馬振山赴奇瑞捷豹路虎任職?
下一篇:沒有了