長(zhǎng)安CS55自2018年上市以來(lái)憑借其年輕時(shí)尚的外觀吸引了不少消費(fèi)者，如今三年過(guò)去，第二代車型也正式和大家見(jiàn)面。第二代長(zhǎng)安CS55PLUS本次共推出三款車型，官方指導(dǎo)價(jià)從10.69萬(wàn)元到12.19萬(wàn)元，究竟哪款車型最合適，今天我就和您聊一聊。
第二代CS55PLUS采用“新科技智慧美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，長(zhǎng)安旗下的UNI系列車型也是采用這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言，此次也是長(zhǎng)安在CS序列車型中首次引入。所以有人覺(jué)得第二代CS55PLUS看著像是UNI系列的新車，這也就不足為怪了。
全系三款車型 哪款性價(jià)比最高？
入門(mén)版本僅售10.69萬(wàn)元，但配置還是非常豐富的，7速濕式雙離合變速箱、19英寸大輪圈、倒車影像、可開(kāi)啟電動(dòng)天窗等舒適性配置應(yīng)有盡有，完全可以滿足消費(fèi)者對(duì)于車輛的基本需求，日常代步使用還是比較推薦的。
中配車型也就是尊貴型車型，售價(jià)只比入門(mén)版本多了7000元，主要增加了全景天窗、自適應(yīng)巡航、360度全景影像、聲音更好的先鋒音響等配置。值回票價(jià)是肯定的，但請(qǐng)不要著急升級(jí)，看完最頂配的領(lǐng)航型再做決定也不遲！
長(zhǎng)安CS55PLUS的頂配車型售價(jià)僅為12.19萬(wàn)元，相比中配車型高了8000元，比最低配車型高了15000元。換來(lái)的是車輛徹徹底底的升級(jí)，多了包括車道偏離輔助、道路交通標(biāo)志識(shí)別、疲勞駕駛提示、全速域自適應(yīng)巡航等功能在內(nèi)的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。還有電動(dòng)后備廂、手機(jī)無(wú)線充電、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、車內(nèi)氛圍燈等舒適性配置。并且這些配置幾乎都不可以通過(guò)后期加裝來(lái)完成，直接上頂配，一步到位才是最明智的選擇。
當(dāng)然，頂配性價(jià)比最高是建立在你對(duì)輔助駕駛有一定需求的前提下，如果不考慮輔助駕駛功能，那么售價(jià)更低的尊貴型就會(huì)是你的最佳選擇。
總結(jié)：作為10萬(wàn)級(jí)的緊湊級(jí)SUV，長(zhǎng)安CS55PLUS本次僅推出了3款車型，這也使得消費(fèi)者更容易作出選擇。三款車型的配置差異主要體現(xiàn)在智能化科技配置方面，入門(mén)版本舒適性配置基本滿足消費(fèi)者的日常需求，適合對(duì)智能化要求不太高的用戶。頂配車型基本將智能配置拉滿，L2級(jí)的輔助駕駛功能在12萬(wàn)級(jí)別的競(jìng)品車型中并不多見(jiàn)，性價(jià)比最高。我也更推薦消費(fèi)者可以直接考慮購(gòu)買頂配車型，這樣豐富的配置至少在幾年之內(nèi)都會(huì)是比較主流的配置搭配。
