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國產(chǎn)新能源SUV全面崛起 合資最佳寶馬iX3

來源:快科技 作者:若風(fēng) 日期:2021年09月15日 字體大小:【

  在新能源汽車領(lǐng)域,對合資品牌來說,最真實的一句話就是“時代變了”。此前,合資品牌推出個渦輪增壓發(fā)動機就能瘋狂收割的局面很難再見到。而在智能、科技、配置以及用車需求方面,在新能源汽車領(lǐng)域,合資品牌也難言優(yōu)勢。

  至于國內(nèi)消費者最為重視的SUV市場,新能源SUV可以說已經(jīng)全部是國產(chǎn)車的“天下”。

  8月份的新能源SUV銷量也已出爐,理想ONE憑借著9394輛的成績,穩(wěn)坐國內(nèi)新能源SUV銷量榜的“銷冠”位置。

  緊隨其后的則是“比亞迪大軍”,宋Plus 新能源狂賣7863輛。而其旗艦車型唐新能源,也大賣了5234輛,三車包攬銷量榜的前三甲位置。

  第四至第九分別為比亞迪元EV、哪吒V、廣汽埃安Y、廣汽埃安V、蔚來ES6、威馬EX5等車型。

  而直到第十位,才看到合資品牌的身影,寶馬iX3銷量2136輛,排名銷量榜第十的位置。當(dāng)初定位高端的BBA,在中國市場遭受銷量折戟之后,也開始放下高端品牌光環(huán),與國產(chǎn)車型競爭。

  至于特斯拉Model Y,因為產(chǎn)能交付和出口的問題,8月份僅在國內(nèi)交付1529輛,在排行榜中排名第十四位。

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