經(jīng)濟(jì)實惠 試駕體驗捷途X90 PLUS 1.6T

　　捷途X90是捷途品牌的中型SUV，指導(dǎo)價8.99萬-13.79萬元。為了完善X90家族，在剛剛過去的2021成都車展中，捷途帶來了新成員——X90 PLUS，并開啟了預(yù)售。

　　從預(yù)售信息來看，捷途X90 PLUS將推出五款車型，預(yù)售價為10.29萬-14.09萬元。在這之中，新車將提供5/6/7座三種座椅布局形式，以及“1.5T+6MT”、“1.5T+6DCT”和“1.6T+7DCT”三種動力組合的車型可供選擇。本次，我將對搭載“1.6T+7DCT”的捷途X90 PLUS進(jìn)行體驗。

　　這臺“1.6T+7DCT”的動力組合我們已經(jīng)非常的熟悉，它不僅運用在了自家的捷途X70車系中，同時還搭載在了瑞虎8 PLUS和星途攬月等多款產(chǎn)品之中。那不少人可能會有顧慮，當(dāng)1.6T發(fā)動機(jī)與體型龐大的中型SUV捷途X90 PLUS結(jié)合在一起，會不會有小馬拉大車的感覺？實際表現(xiàn)并非如此。

　　若你想要更多的動力，只要深踩加速踏板，1.6T發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會迅速上升，當(dāng)轉(zhuǎn)速過了3000rpm/min后便會有較強(qiáng)的動力感受。雖然這種加速感談不上推背，但在主觀體感上的表現(xiàn)還是不錯的。

　　捷途X90 PLUS有運動、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式。相比來說，在城市中駕駛我更愿意使用經(jīng)濟(jì)模式，因為此模式下的動力輸出更線性。并且，7DCT變速箱的升擋會很積極，車輛80km/h巡航時，能使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速維持在1500rpm/min，這對燃油經(jīng)濟(jì)性非常有利。

　　而在運動模式下，變速箱則會刻意地保持擋位，讓發(fā)動機(jī)保持在2500rpm/min左右的轉(zhuǎn)速。此時的發(fā)動機(jī)可以隨時發(fā)力，動力響應(yīng)變得迅速了許多。踩下油門踏板，動力可以隨叫隨到，這種蓄勢待發(fā)的緊繃狀態(tài)，適合激烈駕駛。

　　整體來說，捷途X90 PLUS上所搭載的“1.6T+7DCT”的動力總成，只要不是激烈駕駛，在日常駕駛時的動力完全夠用，7DCT換擋速度一般，但平順性表現(xiàn)不錯，符合這款車型消費者的使用需求。與此同時，這臺車的底盤調(diào)校值得肯定，通過爛路時車身不會有多余的搖擺，車身的穩(wěn)定性不錯。

　　新車靜態(tài)亮點

　　寫在最后：捷途X90 PLUS是X90產(chǎn)品系列的擴(kuò)充，從實際體驗上來看，這款新車的外觀大氣，很耐看，且內(nèi)飾的品質(zhì)感做的不錯。與此同時，這款車的配置以高頻使用的配置為主，沒有花里胡哨的配置，乘坐和后備廂的空間也令人滿意，動力表現(xiàn)和行駛質(zhì)感符合這款車型的定位。此外，再結(jié)合目前的預(yù)售價格來看，可以用八個字來總結(jié)捷途X90 PLUS，那就是“經(jīng)濟(jì)實惠，實用為王”。