據(jù)外媒報道,9月17日,韓國領(lǐng)先的電池制造商LG能源解決方案公司(LG Energy Solution)表示,該公司將以350億韓元(約2,970萬美元)的價格收購上海格派鎳鈷材料股份有限公司4.8%的股份,并簽訂了一項電池原材料的采購協(xié)議。
格派鎳鈷是一家中國電池材料供應(yīng)商,總部位于上海,正在中國建設(shè)一家生產(chǎn)硫酸鎳的工廠。該工廠預(yù)計將于2023年完工。硫酸鎳是電動汽車鋰離子電池的主要原材料。
LG能源解決方案與格派鎳鈷簽訂的采購協(xié)議為期6年,協(xié)議內(nèi)容為從2023年開始向格派鎳鈷采購約2萬噸鎳,這些鎳足夠約37萬輛電動汽車使用,每輛電動汽車充電一次可以行駛500多公里。
LG能源解決方案相關(guān)人士表示:“此次交易是為了確保電池關(guān)鍵原材料的供應(yīng)。高鎳電池續(xù)航時間更長,能量密度更高。我們計劃擴大高鎳電池的生產(chǎn)?!?/P>
9月,LG能源解決方案與澳大利亞礦業(yè)公司簽訂了一項為期6年的協(xié)議,協(xié)議的內(nèi)容是從2024年年底開始,該礦業(yè)公司向LG能源解決方案供應(yīng)7.1萬噸鎳和7,000噸鈷。
格派鎳鈷創(chuàng)建于2006年,主要生產(chǎn)以鋰離子電池為代表的移動能源所需要的鎳、鈷、鋰金屬等關(guān)鍵資源。
目前,電動汽車廣泛采用鋰離子電池,鋰離子電池在一定程度上依賴于鈷。鈷價格昂貴,且經(jīng)常在政治、經(jīng)濟不穩(wěn)定的地區(qū)開采,這制約了車用電池削減成本。而鎳的價格更為低廉,電池制造商希望能用鎳取代鈷,兼顧成本與環(huán)保效益。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克7月曾對供應(yīng)商表示:“如果你們能以環(huán)保的方式高效開采鎳,特斯拉將會和你們簽訂一份長期的大合同?!?/P>
據(jù)悉,用于電池的鎳材料的供應(yīng)最早可能會在2023年出現(xiàn)短缺。
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