本田思域在國內(nèi)多數(shù)車迷心中一貫有著超跑稱號(hào),而其Type R版本更是“秒天秒地秒空氣”的存在。要知道,該車曾在紐北賽道一舉擊敗法拉利等超跑,刷新最快量產(chǎn)前驅(qū)車圈速。
昨日晚間,全新一代東風(fēng)本田思域正式上市,發(fā)布會(huì)上,高層領(lǐng)導(dǎo)在受訪時(shí),就思域TYPE R是否引入國內(nèi),芯片短缺是否會(huì)影響全新思域的銷售,以及新老思域同堂的問題回答了媒體的提問。
東風(fēng)本田高層領(lǐng)導(dǎo)表示,去年底以來,在疫情和缺芯雙重因素影響下,不少消費(fèi)者對(duì)第十代思域的購買需求還沒有得到滿足,因此第十一代思域上市后,第十代思域?qū)⒗^續(xù)銷售以滿足這部分消費(fèi)者的用車需求。
那么思域TYPE R是否會(huì)引入中國呢?官方表示:“東風(fēng)本田一直在傾聽中國消費(fèi)者的聲音,為了響應(yīng)用戶的需求,我們做了很多的調(diào)研和論證,攻克一個(gè)又一個(gè)難關(guān),終于在去年引入思域HATCHBACK兩廂版本,滿足用戶對(duì)極致運(yùn)動(dòng)的用車需求。關(guān)于TYPE R引入的呼聲我們已經(jīng)聽到,我們也非常理解各位迫切擁有Dream Car的心情,東風(fēng)本田一直在為之努力,未來我們也會(huì)根據(jù)中國市場(chǎng)的需求,引進(jìn)用戶期待的車型,一定不會(huì)讓消費(fèi)者失望。”
另外,思域HATCHBACK上市時(shí)間很短,僅一年有余,這款車型也將會(huì)繼續(xù)銷售,并會(huì)在合適的時(shí)間點(diǎn)更新。
而在談到電動(dòng)化轉(zhuǎn)型時(shí),官方表示東風(fēng)本田已構(gòu)建首個(gè)全領(lǐng)域電動(dòng)化家族,在2023年前將推出10款以上的電動(dòng)化車型。
據(jù)悉,在10月21日的武漢車展上,東風(fēng)本田將發(fā)布全新純電動(dòng)SUV,內(nèi)部代號(hào)3BS,新車為此前發(fā)布的本田SUV e: Prototype的量產(chǎn)版車型。
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