零跑C11將于9月28日上市 10月開始陸續(xù)交付

　　日前，我們從零跑汽車官方獲悉，零跑C11將于明日（9月28日）正式上市。新車此前已經公布售價并開啟預售，共推出三款車型，補貼后價格區(qū)間為15.98-19.98萬元。官方表示，10月份開始，會根據(jù)下的單順序陸續(xù)開始交付。

　　零跑C11是零跑汽車基于C平臺打造的首款SUV車型，定位純電動中型SUV。外觀方面，新車采用“數(shù)字曲面”設計語言，整體觀感與零跑現(xiàn)有的兩款量產車型截然不同，圓潤的曲線飽滿靈動，一體式LED大燈組貫穿車頭，拉寬了前臉的視覺效果。前包圍兩側采用內凹式設計，層次分明，頗具辨識度。

　　懸浮式車頂搭配貫穿的銀色飾條，簡約流暢而且極富運動氣息。零跑C11采用隱藏式車門把手，官方表示，該車的風阻系數(shù)僅為0.282cd。尺寸方面，新車長寬高分別為4750mm/1905mm/1650mm，軸距2930mm。

　　尾部線條多以橫向為主，層次分明，顯得頗具力量感，這也與其SUV的車型定位十分相符。貫穿式尾燈與前臉大燈相呼應，而“黑化”的燈箱設計也極具運動元素。后包圍底部配有黑色護板，牌照架位于正中，簡約而不失精致。

　　內飾部分，零跑C11采用三聯(lián)屏設計，從左至右的屏幕尺寸分別為10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸。其中，主、副駕前側的多媒體系統(tǒng)支持獨立藍牙接入及雙音區(qū)語音交互，娛樂、休閑互不干擾。配置方面，零跑C11的車載系統(tǒng)基于第三代高通驍龍汽車數(shù)字平臺打造，內置科大訊飛3.5智能語音交互系統(tǒng)。此外，零跑C11還搭載了兩顆凌芯01智能駕駛芯片，全系車型標配28個感知硬件，帶有Leap Pilot智能駕駛系統(tǒng)，支持整車OTA升級。

　　動力方面，零跑C11搭載自研的新一代海格力斯電驅系統(tǒng)，三合一電驅總成效率可超過93.2%。新車提供三個版本可選，其中豪華版與尊享版采用后置后驅布局，電機最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，0-100km/h加速成績?yōu)?.9s。續(xù)航方面，尊享版車型搭載的電池容量達到90kWh，NEDC續(xù)航里程可達600km；豪華版搭載的電池容量為76.6kWh，NEDC續(xù)航可達480km。據(jù)悉，性能版車型將配備兩臺最大功率為200kW，最大扭矩360N·m的驅動電機組成四驅系統(tǒng)，0-100km/h加速成績僅需4.8s，電池容量為90kWh，NEDC續(xù)航里程可達500km。零跑C11將于明日（9月28日）19:00舉辦上市發(fā)布會，屆時車質網(wǎng)也將全程視頻直播，敬請關注。