LG能源年內(nèi)按計(jì)劃推進(jìn)IPO 具體細(xì)節(jié)不久公布

　　據(jù)Digital Daily報(bào)道，從業(yè)內(nèi)人士獲悉，LG能源（LG Energy Solutions）已決定年內(nèi)按計(jì)劃推進(jìn)IPO，具體細(xì)節(jié)及日期將在不久之后公布。

　　LG能源是LG化學(xué)的全資子公司，去年由后者的電池業(yè)務(wù)部門(mén)獨(dú)立出來(lái)。LG能源已于6月8日遞交了IPO申請(qǐng)，預(yù)計(jì)今年下半年登陸韓國(guó)交易所。公司估值達(dá)100萬(wàn)億韓元（約合900億美元），擬募集資金100億-120億美元，有望刷新韓國(guó)最大IPO紀(jì)錄。

　　近期，通用汽車(chē)曾因電池存在起火風(fēng)險(xiǎn)，兩度宣布召回Bolt電動(dòng)汽車(chē)。作為電池供應(yīng)商的LG能源，其IPO進(jìn)程也因此蒙上陰影。9月20日，通用汽車(chē)表示，LG能源已修復(fù)有起火隱患的電池缺陷，恢復(fù)供應(yīng)Bolt EV、EUV電動(dòng)車(chē)電池。并且通用已與LG就召回費(fèi)用的分擔(dān)金額達(dá)成共識(shí)，業(yè)內(nèi)預(yù)估總召回成本約為20億美元。

　　根據(jù)韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示，1-8月，LG能源裝機(jī)量達(dá)39.7GWh，位居全球動(dòng)力電池裝機(jī)量榜第二。其裝機(jī)量的上漲，得益于特斯拉中國(guó)Model Y、大眾ID.4和福特野馬Mach- E強(qiáng)勁的銷(xiāo)量。

　　此外，LG 能源解決方案公司 10 月起開(kāi)始為美國(guó)通用汽車(chē)第一輛大型電動(dòng)卡車(chē)量產(chǎn)鋰電池。首批產(chǎn)品將在 LG Energy Solution 韓國(guó)工廠(chǎng)生產(chǎn)，兩家公司成立的合資企業(yè) Ultium Cells 將于 2022 年開(kāi)始生產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，LG 將于第四季度開(kāi)啟通用汽車(chē)專(zhuān)用電池的生產(chǎn)線(xiàn)。據(jù)悉，LG能源首次將四元材料應(yīng)用于軟包電池，該電池采用NCMA正極材料，單片容量或?qū)⒊^(guò)100Ah，可支持超過(guò)600公里續(xù)航。