特斯拉柏林工廠或下月投產(chǎn) 12月交付

　　據(jù)外媒報(bào)道，10月9日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在新工廠的參觀活動(dòng)上表示，特斯拉德國(guó)柏林工廠首批新車最早將于11月下線，并在12月向客戶交付，但量產(chǎn)需要更長(zhǎng)的時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)。該廠的周產(chǎn)量將達(dá)到約5,000輛，“但是馬斯克希望”能達(dá)到1萬(wàn)輛。馬斯克還補(bǔ)充說(shuō)，他希望在明年年底前在該工廠實(shí)現(xiàn)電池的量產(chǎn)。

　　馬斯克表示，“新工廠開(kāi)啟生產(chǎn)很容易，但實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)非常困難，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)所需的時(shí)間將比建廠所需的時(shí)間更長(zhǎng)?！?/P>

　　一些當(dāng)?shù)鼐用窈铜h(huán)保組織對(duì)特斯拉的新工廠感到不滿，他們認(rèn)為新工廠違背了德國(guó)的商業(yè)文化。Manu Hoyer領(lǐng)導(dǎo)了一場(chǎng)小規(guī)模的抗議活動(dòng)，他們以特斯拉新工廠會(huì)對(duì)環(huán)境造成不利的影響為由反對(duì)這個(gè)項(xiàng)目，稱它會(huì)污染飲用水。Hoyer表示，“我想讓馬斯克停止制造電動(dòng)汽車，去專心搞他的火星項(xiàng)目?！?/P>

　　針對(duì)特斯拉新工廠會(huì)對(duì)環(huán)境造成不利影響的評(píng)論，馬斯克稱該工廠使用的水“相對(duì)較少”，而且電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)符合“可持續(xù)”發(fā)展，對(duì)環(huán)境的影響較小。

　　馬斯克希望在未來(lái)幾周內(nèi)獲得批準(zhǔn)，開(kāi)始在該工廠生產(chǎn)。此次針對(duì)新工廠有關(guān)的環(huán)境輿論調(diào)查將于14日結(jié)束，環(huán)境部將在此之后做出決定。德國(guó)勃蘭登堡州的經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)認(rèn)為該工廠獲得生產(chǎn)批準(zhǔn)的幾率為95%。

　　特斯拉還希望在柏林工廠附近建造一座產(chǎn)能達(dá)50 GWh的電池工廠，已經(jīng)提交了50億歐元(約58億美元)的投資計(jì)劃，并希望這家電池廠能在明年年底前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。這個(gè)電池工廠的產(chǎn)能超過(guò)了大眾德國(guó)Salzgitter工廠40 GWh的產(chǎn)能。

　　不過(guò)馬斯克表示，“我們有點(diǎn)擔(dān)心我們無(wú)法招聘到足夠的員工。我們的新工廠真的需要來(lái)自歐洲各地的優(yōu)秀人才?！?/P>

　　在此次新工廠的參觀活動(dòng)中，特斯拉向德國(guó)勃蘭登堡州的居民提供了9,000張參觀門票。特斯拉的粉絲Fred Schroeder說(shuō)：“今天是一個(gè)非常特殊的日子，特斯拉德國(guó)工廠首次向公眾開(kāi)放?！?/P>