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9月同比增210% 長(zhǎng)城在澳新市場(chǎng)取得新突破

來(lái)源:車(chē)神榜 作者:佚名 日期:2021年10月19日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  10月11日,長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)外公布了最新產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。在整體“缺芯”的背景下,長(zhǎng)城汽車(chē)仍逆勢(shì)上揚(yáng),海外市場(chǎng)前三季度累計(jì)銷(xiāo)量97,946輛,同比增長(zhǎng)136.3%;其中澳大利亞、新西蘭市場(chǎng)迎來(lái)新突破,9月同比增長(zhǎng)210%,為進(jìn)軍歐美積攢了經(jīng)驗(yàn)。

  多品類(lèi)產(chǎn)品助推澳新市場(chǎng)逆勢(shì)破局

  疫情沖擊之下,澳新市場(chǎng)多個(gè)地區(qū)處于封鎖狀態(tài),導(dǎo)致在當(dāng)?shù)仄?chē)“銷(xiāo)量黃金月”尾聲之際,市場(chǎng)銷(xiāo)量的波動(dòng)整體仍趨于平靜。不過(guò),長(zhǎng)城汽車(chē)依靠多款全球化新車(chē)型的快速導(dǎo)入,在澳新市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)持續(xù)突破。

  從近兩月的銷(xiāo)量來(lái)看,長(zhǎng)城汽車(chē)在澳大利亞、新西蘭市場(chǎng)排名快速上升,前者已上升至13名,后者上升至第6名,創(chuàng)造了自進(jìn)入澳新市場(chǎng)以來(lái)的歷史最佳紀(jì)錄,成為近期澳新市場(chǎng)中增速最快的汽車(chē)品牌。特別是長(zhǎng)城炮剛上市就一舉拿下權(quán)威媒體Autocar評(píng)選的皮卡品類(lèi)年度最佳車(chē)型大獎(jiǎng),憑借優(yōu)異強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力擊敗了海拉克斯、福特Ranger等眾多國(guó)際皮卡強(qiáng)勁對(duì)手,開(kāi)啟了逆襲模式。而第三代哈弗H6則在Carsales試駕評(píng)測(cè)中被評(píng)為“迄今為止最好的中國(guó)汽車(chē)”,并已榮登澳大利亞市場(chǎng)SUV排行榜上最暢銷(xiāo)的中國(guó)品牌。除此之外,長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的坦克300和哈弗大狗率先試水澳洲,以打破傳統(tǒng)思維的命名以及硬朗的造型風(fēng)格等亮點(diǎn)征服了挑剔的澳媒,被列入“澳洲最期待的新車(chē)清單”。

  從澳新市場(chǎng)積累經(jīng)驗(yàn)向歐美亮劍

  基于澳媒的高度贊譽(yù),澳新用戶對(duì)長(zhǎng)城的期待值也進(jìn)一步提升。而說(shuō)到長(zhǎng)城制勝澳新的關(guān)鍵,一是其硬核產(chǎn)品力,二則是洞察掌握到深耕澳新市場(chǎng)的先機(jī)。比如早在2008年,名為“賽鈴”的高端皮卡就通過(guò)了澳大利亞嚴(yán)苛的ADR認(rèn)證,次年,長(zhǎng)城汽車(chē)就在當(dāng)?shù)亟K端正式實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售,并成為當(dāng)?shù)剡M(jìn)入最早的中國(guó)品牌。歷經(jīng)十二年,隨著產(chǎn)品影響力的擴(kuò)散逐漸向周邊國(guó)家輻射。

  其實(shí),單從地理位置上來(lái)說(shuō),澳新市場(chǎng)隸屬于亞太,但是從文化背景與消費(fèi)習(xí)慣上來(lái)說(shuō),澳新市場(chǎng)與歐美市場(chǎng)極為相似。原因在于兩大主流市場(chǎng)都是地廣人稀,用車(chē)環(huán)境惡劣,當(dāng)?shù)赜脩粼谫I(mǎi)車(chē)時(shí)要求更高的安全性和經(jīng)濟(jì)性,所以更熱衷于可以撒歡越野并且“抗造”的汽車(chē)。而長(zhǎng)城汽車(chē)的皮卡、哈弗SUV等品類(lèi)車(chē)型就兼容這些強(qiáng)大性能,同時(shí)也因此在澳新站穩(wěn)腳跟,逐步躋身當(dāng)?shù)刂髁髌?chē)品牌行列,為其進(jìn)軍歐美主流市場(chǎng)奠定了足夠的品質(zhì)積淀與市場(chǎng)積累。

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  正如長(zhǎng)城汽車(chē)澳大利亞的營(yíng)銷(xiāo)和傳播主管史蒂夫?馬西弗所言,“我們希望了解如何在西方市場(chǎng)運(yùn)作。當(dāng)我們想進(jìn)入像德國(guó)、英國(guó)和美國(guó)這樣更成熟和更大的市場(chǎng)時(shí),在澳大利亞這個(gè)真正具有競(jìng)爭(zhēng)力的成熟西方市場(chǎng)學(xué)到的經(jīng)驗(yàn),將使我們處于有利地位?!笨梢钥隙?,澳新市場(chǎng)是長(zhǎng)城汽車(chē)布局歐美的重要途經(jīng)之一。

  這樣來(lái)看,澳新市場(chǎng)已成為長(zhǎng)城汽車(chē)進(jìn)入歐美的另一跳板,再聯(lián)系到此前魏牌與歐拉兩大品牌登陸慕尼黑車(chē)展以及在美國(guó)、奧地利等地設(shè)立研發(fā)中心等舉動(dòng),長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)做好亮劍歐美的充足準(zhǔn)備。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng)]

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