今年4月,悉尼當(dāng)?shù)乇葋喌辖?jīng)銷商稱,比亞迪EA1電動(dòng)掀背車(國(guó)內(nèi)命名海豚)將在7月份正式開(kāi)啟預(yù)訂,這款車起售價(jià)約為3.5萬(wàn)美元。
不過(guò)迄今為止,該車仍未在當(dāng)?shù)劁N售并且也未曾公布預(yù)售價(jià)格,新車也沒(méi)有開(kāi)始生產(chǎn)。對(duì)此官方表示,由于疫情原因?qū)\(yùn)輸和制造產(chǎn)生了很大的影響,造成生產(chǎn)和運(yùn)輸延誤,不過(guò)仍然有部分車輛在運(yùn)輸途中。
加拿大一公司表示,目前已經(jīng)投資數(shù)千萬(wàn)美元在該項(xiàng)目上,也得到了比亞迪的全面支持。相信隨著疫情的緩解,也會(huì)進(jìn)一步跟上生產(chǎn)節(jié)奏。
由于比亞迪EA1沒(méi)有按時(shí)到位,所以決定用國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的比亞迪元PLUS替代,該車也將成為比亞迪在澳大利亞銷售的首款車型。
該車定價(jià)目前尚未確定,或低于4.49萬(wàn)美元。它將成為澳大利亞最經(jīng)濟(jì)的電動(dòng)汽車。比亞迪元PLUS將于2022年4月開(kāi)始交付,但EA1交付時(shí)間暫未確定。
編輯點(diǎn)評(píng):比亞迪并不是唯一一家延期交付的公司,包括豐田、大眾、特斯拉、日產(chǎn)以及其它暢銷品牌由于芯片短缺問(wèn)題都面臨著生產(chǎn)延緩。不過(guò)比亞迪海豚在國(guó)內(nèi)的受歡迎程度還是不錯(cuò)的,相信憑借較低的售價(jià)和不錯(cuò)的性價(jià)比,在國(guó)外市場(chǎng)也會(huì)受到歡迎。
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