研發(fā)自動(dòng)泊車等 現(xiàn)代打造自動(dòng)駕駛測(cè)試平臺(tái)

　　日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布將在韓國(guó)南陽(yáng)研發(fā)中心內(nèi)建設(shè)“自動(dòng)駕駛測(cè)試平臺(tái)”。通過在研發(fā)中心內(nèi)增設(shè)自動(dòng)駕駛相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，研發(fā)人員可以驗(yàn)證各種自動(dòng)駕駛技術(shù)，從而開發(fā)相關(guān)軟件和系統(tǒng)，并在未來快速應(yīng)用。

　　“自動(dòng)駕駛測(cè)試平臺(tái)”將基于現(xiàn)代汽車集團(tuán)正在研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)和自動(dòng)泊車技術(shù)打造，主要涉及自動(dòng)駕駛班車(Roboshuttle)、自動(dòng)駕駛車輛監(jiān)控系統(tǒng)和用于研發(fā)遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車技術(shù)的自動(dòng)泊車樓三大方面。

　　現(xiàn)代汽車集團(tuán)通過將“自動(dòng)駕駛班車(Roboshuttle)”與基于人工智能(AI)的共享出行服務(wù)“Shucle”相結(jié)合，能夠智能規(guī)劃行駛路線并提高調(diào)度效率。自10月7日起，現(xiàn)代汽車集團(tuán)已正式在南陽(yáng)研發(fā)中心內(nèi)部投放運(yùn)行4輛自動(dòng)駕駛班車。

　　自動(dòng)駕駛車輛監(jiān)控系統(tǒng)基于智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)研發(fā)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行服務(wù)中的自動(dòng)駕駛車輛，當(dāng)車輛遇到道路臨時(shí)堵塞等情況無(wú)法正常自動(dòng)駕駛時(shí)啟用；監(jiān)控系統(tǒng)將遠(yuǎn)程接入車輛的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并提供重新設(shè)定車輛行駛路線等支援服務(wù)。

　　作為“自動(dòng)駕駛測(cè)試平臺(tái)”的一部分，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將在南陽(yáng)研發(fā)中心內(nèi)部建設(shè)一個(gè)自動(dòng)泊車樓，用于開發(fā)遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車技術(shù)。自動(dòng)泊車樓高8層，可停放600多輛汽車。自動(dòng)停車樓內(nèi)部將由直線、曲線坡道等不同路況組成，并將分別采用瀝青、環(huán)氧樹脂和混凝土等不同材料鋪設(shè)，預(yù)計(jì)明年下半年竣工。遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車技術(shù)將支持車輛自動(dòng)尋找空位停車，并在駕駛員返回時(shí)重新自動(dòng)行駛至停車場(chǎng)入口。

　　現(xiàn)代汽車自動(dòng)駕駛部門負(fù)責(zé)人表示:“通過在南陽(yáng)研發(fā)中心內(nèi)打造自動(dòng)駕駛測(cè)試平臺(tái)，進(jìn)一步提高自動(dòng)駕駛識(shí)別、判斷和控制技術(shù)。以此為基礎(chǔ)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)今后將推出更加安全的自動(dòng)駕駛班車、自動(dòng)駕駛出租車、自動(dòng)駕駛配送等多種高質(zhì)量移動(dòng)出行服務(wù)?！?/P>

　　此外，現(xiàn)代汽車集團(tuán)已開啟了自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)的中國(guó)本土化研發(fā)。10月18日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心在上海正式開幕。在開幕現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)代汽車展示了搭載與百度Apollo聯(lián)合推出的AVP（Apollo Valet Parking）自主泊車技術(shù)的IONIQ 5車型，并演示了遠(yuǎn)程自主泊車功能。未來，現(xiàn)代汽車將加速在中國(guó)的本土化數(shù)字轉(zhuǎn)型。