日前，編輯從相關(guān)渠道獲得了全新一代路虎攬勝泄露官圖，從泄露的官圖來(lái)看，新車整體依舊保持了經(jīng)典的車身比例，同時(shí)尾部相比現(xiàn)款車型變化較大，更具辨識(shí)度。據(jù)悉，新車將于北京時(shí)間2021年10月27日凌晨正式發(fā)布。
外觀上，新車前臉采用了扁平化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體沒(méi)有過(guò)于突出的線條，搭配家族式倒梯形蜂窩進(jìn)氣格柵，使得前臉看上去非常大氣。此外，前格柵鍍鉻飾條還與兩側(cè)大燈組相連，增加了前臉統(tǒng)一性，而底部貫穿的銀色飾條以及進(jìn)氣口也提升了視覺(jué)寬度。
車輛側(cè)面比例與現(xiàn)款車型保持一致，并且下沉式車頂、傾斜的D柱都讓經(jīng)典得以延續(xù)。同時(shí)新車還沿用了密輻式輪圈以及隱藏式門把手。車輛尾部相比現(xiàn)款車型變化較大，豎狀式尾燈組還與中央內(nèi)色飾條相連，形成了倒扣的C字形，整體很有識(shí)別度。
車輛內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體平直的設(shè)計(jì)以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，很好的增加了層次感。此外，方向盤也更換為了雙輻式設(shè)計(jì)，搭配懸浮式大尺寸中控屏和液晶儀表，增加了內(nèi)部科技感。
至于動(dòng)力方面，我們還不得而知，從現(xiàn)有的消息來(lái)看，新車將與寶馬共享部分動(dòng)力總成，且運(yùn)用在高配以及性能版車型上。另外，新車還采用模塊化平臺(tái)打造，車身多采用了鋁制材料以起到減重的目的。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。
