基于EVA2平臺打造 奔馳EQE SUV最新假想圖

　　近日，我們從相關(guān)渠道獲得了奔馳EQE SUV最新假想圖及消息，奔馳EQE SUV造型上將采用奔馳EQ系列家族式設(shè)計，內(nèi)飾也將沿襲奔馳EQS的風(fēng)格。

　　奔馳EQE正式亮相，是在2021慕尼黑車展上。它是繼EQS之后，第二款基于EVA2電動架構(gòu)的新車型。此次IAA展會上EQE進(jìn)行了首發(fā)亮相，正式上市將要等到2022年中期，屆時，針對中國市場也會帶來EQE的國產(chǎn)版本。

　　新車定位純電中大型轎車，造型方面，新車沒有配備向EQS那樣的前臉貫穿式LED光源，但仍然采用了奔馳EQ的家族式設(shè)計風(fēng)格。奔馳EQE與奔馳EQS共享EVA電動汽車架構(gòu)，并采用了奔馳最新的設(shè)計理念打造，車身造型類似奔馳CLS四門轎跑車，以提升整車的運動感。車身尺寸方面，奔馳EQE相比EQS要短小一些，其車身長度為4934mm，軸距為3122mm。

　　全新EQE運用梅賽德斯-EQ諸多經(jīng)典設(shè)計元素，包括“弓形設(shè)計”、駕駛艙前移設(shè)計、無縫設(shè)計等，凸顯運動氣質(zhì)，將“感性·純粹”的設(shè)計理念與先鋒豪華完美融合。采用家族式的“暗夜星徽”封閉式格柵設(shè)計，并可選裝帶三維立體星徽圖案的“暗夜星陣”封閉式格柵設(shè)計。前后燈組均由家族標(biāo)志性的貫穿式日行燈帶串聯(lián)，尾燈采用3D螺旋式燈組設(shè)計。

　　新車基于EVA2平臺打造，此平臺能夠容納100千瓦時電池組，這也就意味著車輛的續(xù)航里程可達(dá)約700公里。不過這樣的續(xù)航表現(xiàn)將出現(xiàn)在旗艦車型中，中低配車型的續(xù)航里程將不會有這么多，可能搭載72千瓦時或90千瓦時電池組，續(xù)航里程預(yù)計在500-650公里之間。據(jù)了解，新車將提供兩驅(qū)及四驅(qū)版本車型，未來還將推出高性能版本車型。

　　此外，奔馳還一直在考慮采用新架構(gòu)的超快速充電技術(shù)，EQE應(yīng)該能夠以350千瓦的速度充電，這將在20分鐘左右的時間內(nèi)為電池補充80％的電量。同時該車可能還會擁有更加先進(jìn)易用，至少會超越L2級的自動輔助駕駛能力。

　　值得一提的是，根據(jù)此前掌握的消息，奔馳EQE SUV未來或?qū)杀本┍捡Y國產(chǎn)，現(xiàn)在奔馳EQE SUV國產(chǎn)項目可能已經(jīng)在北京市發(fā)改委完成備案，將于2023年在北京奔馳順義工廠國產(chǎn)，隨后開始銷售。