隨著人們生活水平的不斷提高，購買豪華品牌車型的消費者越來越多，但是由于全球原材料價格的上漲和芯片短缺，許多品牌都面臨著庫存緊缺的情況。那么在SUV領(lǐng)域當中熱度一直很高的幾款車型，比如寶馬X3、奧迪Q5L、奔馳GLC以及沃爾沃XC60會不會因此受到影響呢？它們目前的市場行情究竟如何、現(xiàn)在購車的話是否合適呢？今天我們就一起來看一看。
寶馬X3
寶馬X3剛剛在今年8月完成中期改款，除了更新內(nèi)外飾設(shè)計以及調(diào)整車型配置之外，新車的售價相比老款車型也有所提升。最新的2022款寶馬X3共有3款車型，售價區(qū)間為39.28-47.58萬元，此前搭載2.0L中功率渦輪增壓發(fā)動機的28i版本并沒有出現(xiàn)在新款車型當中；已經(jīng)停產(chǎn)的2021款寶馬X3共有10款車型，售價區(qū)間為38.98-47.98萬元。
優(yōu)惠情況：目前寶馬X3屬于新老同堂銷售的情況，其中2021款車型屬于停產(chǎn)在售的狀態(tài)，所以整體的優(yōu)惠幅度會大一些，而2022款的價格則會相對堅挺。
根據(jù)我們的了解來看，目前新車在“北上廣”三個地區(qū)的優(yōu)惠幅度略有差異，而且各車型之間的優(yōu)惠也有所區(qū)別，其中北京地區(qū)的優(yōu)惠幅度大約在2-4萬元；上海地區(qū)的優(yōu)惠幅度大約在3-4萬元；廣州地區(qū)的優(yōu)惠幅度會略大一些，達到了3.5-4.5萬元。此外，全國其它地區(qū)的優(yōu)惠幅度也會有所差異，以西南地區(qū)的四川成都為例，目前寶馬X3的優(yōu)惠大約在3-4萬元，具體情況還要咨詢當?shù)亟?jīng)銷商。
而且需要注意的是，部分4S店有可能會給出更加優(yōu)惠的價格，但是在此基礎(chǔ)上一定要問清楚上牌費用、需不需要加裝飾以及保險等問題。而在金融政策方面，目前寶馬針對該車給出了0首付以及低息貸款等較為吸引人的政策。
購買建議：目前寶馬X3是豪華品牌SUV當中賣的最好的車型之一，今年1-9月的累計銷量已經(jīng)超過了11.7萬輛，同比去年有著20.4%的增幅。對于消費者來說，如果當?shù)氐膬?yōu)惠幅度夠大，而且現(xiàn)車充足的話，完全可以放心入手。
奧迪Q5L
今年5月份，中期改款的奧迪Q5L正式迎來了上市，新車整體延續(xù)了海外版車型的設(shè)計，與老款車型相比精致感更強。目前在售的奧迪Q5L分為2021款和2022款車型，后者為年度改款車型，兩款產(chǎn)品的售價區(qū)間保持一致，均為39.68-46.70萬元。此外，2022款車型的尾標被換成了40T和45T。
優(yōu)惠情況：目前在售的2021款和2022款奧迪Q5L在配置方面并沒明顯差別，只是在上市時間上差了5個月左右，所以在優(yōu)惠幅度上也基本保持一致。
根據(jù)我們的走訪能夠看出，目前全國各地的奧迪Q5L的終端優(yōu)惠基本上都在5萬元左右，其中北京和上海的優(yōu)惠力度在大約4-5萬元；廣州地區(qū)入門版車型的優(yōu)惠力度會略小一些，在3-5萬元；而代表西南地區(qū)的四川成都，目前新車的的優(yōu)惠力度還不足3萬元。
在優(yōu)惠政策方面，奧迪針對Q5L這款車推出了首付20%以及36期低利率的金融政策，同時還可以享受最高3萬元的置換補貼，對于剛性購車需求的用戶來說還是很吸引人的。
購買建議：從銷量表現(xiàn)來看，奧迪Q5L是今年豪華SUV市場上累計銷量僅次于寶馬X3的車型，雖然同比增長僅有5.2%，但是在芯片短缺和原材料價格上漲的當下，能夠做到如此出色的銷量成績也是值得肯定的。而且目前官方針對新車還推出了較為豐富的金融政策，關(guān)注這款車的朋友們可以親自去當?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商了解一下。
奔馳GLC
“汽車發(fā)明者”的三叉星輝是多少人的夢想，這一層“BUFF”本該對奔馳品牌的車型有所幫助，但是今年這個光環(huán)對于奔馳GLC來說就并沒有那么有效了。根據(jù)乘聯(lián)會給出的銷量數(shù)據(jù)來看，奔馳GLC的9月銷量不及寶馬X3，而1-9月的累計銷量也比去年同期下跌了超過21%。
目前在售的奔馳GLC共有9款車型，其中包括4款2022款車型和5款2021款車型（停產(chǎn)在售），前者的售價區(qū)間為39.98-47.53萬元，后者的售價區(qū)間為39.78-58.78萬元。
優(yōu)惠情況：一直以來，奔馳GLC的優(yōu)惠力度就比較小，與上半年的優(yōu)惠力度相比，目前新車的價格更加堅挺，其中在北京地區(qū)的優(yōu)惠力度較高，在2-3萬元左右；緊隨其后的是上海地區(qū)優(yōu)惠力度約為1.5-2萬元；廣州地區(qū)的優(yōu)惠力度最小，部分車型的優(yōu)惠幅度僅為不到1萬元。而根據(jù)我們的走訪了解到，目前部分城市甚至還出現(xiàn)了加價購車的情況，加價幅度約為1-2萬元。
針對奔馳GLC，官方同樣給出了豐富的購車政策，比如部分地區(qū)享受48期0首付購車、利率低至0.99%以及最高28000的置換補貼。
購買建議：作為同級當中的主流產(chǎn)品，奔馳GLC這款車并沒有明顯的短板，但反過來看，新車除了品牌的影響力之外，產(chǎn)品的核心競爭力也并不突出。如果對比同級其它產(chǎn)品的售價來看，奔馳GLC目前的性價比并不高，這也是為什么這款車被寶馬X3和奧迪Q5L完成了銷量反超。
沃爾沃XC60
沃爾沃XC60是今天唯一一款“非德系”豪華品牌車型，低調(diào)簡約的產(chǎn)品風(fēng)格自成一派，這么多年以來一直備受消費者關(guān)注。目前在售的2022款沃爾沃XC60共有6款車型，售價區(qū)間為37.39-47.49萬元。值得注意的是，目前沃爾沃XC60全系都配備了48V輕混系統(tǒng)，所以尾標也從此前的T4和T5更換為了現(xiàn)在的B4和B5，除此之外，2022款車型在配置方面也進行了調(diào)整。
優(yōu)惠情況：沃爾沃XC60是今天四款車型中優(yōu)惠力度最大的，入門版車型的優(yōu)惠力度便達到了5萬元左右，而像北京和成都地區(qū)的高配車型優(yōu)惠力度更是超過了6萬元。上海和廣州兩地的新車優(yōu)惠力度約在5-7萬元之間，相當于打了個8.5折。
新車同樣有著豐富的金融政策，除了2-3年的購車免息、5年60期低息政策之外，部分地區(qū)還推出了0首付購車的活動，而北京和上海部分4S店的置換補貼也基本都在1-2萬元左右?？偟膩碚f，沃爾沃XC60目前在優(yōu)惠方面還是比較給力的，但是各位消費者還是要視當?shù)?S店的具體情況來安排購車事宜。
購買建議：雖然沃爾沃XC60的優(yōu)惠力度在今天這四款車當中是最大的，但新車此前的優(yōu)惠一度達到了近10萬元，對比現(xiàn)在的優(yōu)惠力度來看，目前并不是購買新車最合適的時候。如果您真的看上了這款車，那么還是要多走訪幾家當?shù)氐慕?jīng)銷商進行多方面的對比。
編輯點評：總的來看，在芯片短缺和原材料價格上漲的背景下，各大豪華品牌車型的終端售價都有所收緊，部分車型甚至還出現(xiàn)了加價的情況。對于消費者來說，現(xiàn)在或許還不是一個購車的好時機，如果不是剛性需求的話，不妨等到市場平穩(wěn)了再做決定。
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