十萬(wàn)左右的緊湊型轎車，您是選擇合資品牌還是選擇中國(guó)品牌，如果單說(shuō)外觀設(shè)計(jì)，中國(guó)品牌這幾年的發(fā)展有目共睹，顏值上已經(jīng)不輸合資品牌，而依然會(huì)有人認(rèn)為合資品牌更有面子，駕駛感受也比中國(guó)品牌更好一些。那如果我告訴您有一款中國(guó)品牌的車型，不僅配置豐富而且動(dòng)力充沛，駕駛感受不輸合資品牌，您會(huì)不會(huì)考慮呢？而這款車就是今天試駕的主角：2022款長(zhǎng)安銳程CC。
2022款銳程CC的外觀整體輪廊與老款車型相比并沒(méi)有明顯的變化，但使用了最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的進(jìn)氣格柵還是讓銳程CC更加精致大氣。不得不說(shuō)長(zhǎng)安近幾年在顏值這方面是越來(lái)越能打了，細(xì)節(jié)上的改動(dòng)就讓銳程CC帶給人一種全新的感覺(jué)。
內(nèi)飾：用料高級(jí) 配置豐富
銳程CC的內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格與老款車型相比并沒(méi)有變化，依然使用了大面積皮質(zhì)以及搪塑工藝進(jìn)行覆蓋，皮質(zhì)的手感很細(xì)膩，這些用料對(duì)于一款十萬(wàn)元級(jí)別的緊湊型轎車來(lái)說(shuō)已經(jīng)十分奢侈了，同價(jià)位車型里是非常少見(jiàn)的，很顯檔次。
銳程CC內(nèi)飾的風(fēng)格相比老款車型變的更為清爽，并且配置上相比老款車型還有所提升，全系標(biāo)配10.25英寸中控屏，全新的inCall智能交互系統(tǒng)操作順滑，功能也比較齊全。同時(shí)車內(nèi)增加了540度高清全景影像、內(nèi)置行車記錄儀等實(shí)用配置，而且售價(jià)不變，加量不加價(jià)。
空間：家用足夠了
銳程CC的座椅舒適度很高，坐墊的填充很柔軟，座椅的包裹度也很出色。空間表現(xiàn)方面，銳程CC并沒(méi)有給人太大的驚喜，但也挑不出有什么問(wèn)題，不論是乘坐空間還是使用空間都中規(guī)中矩，應(yīng)對(duì)日常的使用倒是足夠了。
動(dòng)力：開(kāi)著就挺哇塞
動(dòng)力方面，銳程CC全系搭載的新一代藍(lán)鯨1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW（188馬力）/5500rpm，最大扭矩300Nm/1500-4000rpm，相比較于老款車型發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)有小幅提升，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是重慶青山自主研發(fā)的七擋雙離合變速箱。
編輯總結(jié)：相較于老款車型2022款銳程CC的改變并不算大，即便是小小的升級(jí)，也給了消費(fèi)者一種全新的感覺(jué)，顏值、配置、動(dòng)力幾乎每一點(diǎn)都有小幅度的提升，每個(gè)環(huán)節(jié)提升一點(diǎn)，那積累起來(lái)的就足夠多了。
再說(shuō)回開(kāi)頭的話題，緊湊級(jí)家用轎車買合資還是買中國(guó)品牌，每個(gè)人心中的答案可能都不一樣，但要承認(rèn)的是在緊湊型轎車這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)的細(xì)分市場(chǎng)中，能夠擁有不俗產(chǎn)品力的同時(shí)，還只有10萬(wàn)元出頭的價(jià)格，這樣的性價(jià)比合資品牌是給不了。所以，如果您對(duì)配置、動(dòng)力這些有需求的話，銳程CC這款車真的很值得推薦。
