據外媒報道，11月5日，電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Rivian大幅提高了股票預期發(fā)行價，該公司的目標是要在首次公開募股（IPO）中獲得高達650億美元的市值。此前該公司曾獲得過亞馬遜的投資。
R1T（圖片來源：Rivian）
該公司此前表示，其IPO的目標發(fā)行價格為每股62美元，以此獲得超過530億美元的市值，但是隨后他們調高了預期，該公司將在11月9日上市，以每股72至74美元的價格出售1.35億股，以此來籌集接近100億美元資金。
上周，該公司成功完成了投資者路演，來自華爾街的投資人相信，Rivian很有可能成為電動汽車行業(yè)中的下一個重要企業(yè)，當前這一領域被特斯拉所主導。
盡管Rivian尚未開始大規(guī)模銷售電動汽車，但是他們依然獲得了投資者的青睞。如果其市值真的達到了650億美元，那么他們在市值方面將超過Stellantis，并接近福特和通用。
一直以來，Rivian都在進行大規(guī)模投資以提升其產能。今年9月，該公司正式發(fā)布了其純電動皮卡車型R1T，搶在特斯拉、通用和福特等企業(yè)之前，成為了第一家正式發(fā)布電動皮卡的汽車制造商。截至10月31日，Rivian在美國和加拿大一共獲得了約5.54萬份R1T和R1S訂單。Rivian此前已經開始了R1T的交付，并在截至9月30日之前的三個月內都獲得了營收。然而，由于生產成本的上漲，期間該公司的凈虧損預計會增加。
隨著消費者的環(huán)保意識越來越強，電動汽車進入了快速發(fā)展時期。在今年第三季度中，特斯拉的產量創(chuàng)下新紀錄，這反映出消費者對電動汽車的需求正在提升。在投資了Rivian之后，亞馬遜還向該公司訂購了10萬輛電動配送汽車，此舉是這家電子商務巨頭為減少碳排放所做的努力的一部分。
然而，在電動皮卡和商用車領域，Rivian將面臨激烈的競爭。福特在此前透露，該公司的F-150 Lightning電動皮卡已經獲得了16萬份訂單，其電動版全順商用車也已經“完全售罄”。通用此前也表示，他們正在快速生產電動送貨車、SUV以及皮卡等車型。
